狼群视频在线

座椅頭枕導軌簡介

座(zuo)(zuo)椅(yi)頭枕(zhen)(zhen)導(dao)軌座(zuo)(zuo)椅(yi)安(an)全頭枕(zhen)(zhen)的作用是：避免防止在發(fa)(fa)生追(zhui)尾(wei)(wei)等(deng)安(an)全事故時前車(che)(che)乘客的頸椎由于(yu)慣性而(er)受傷(shang)。在車(che)(che)子(zi)發(fa)(fa)生追(zhui)尾(wei)(wei)安(an)全事故時，乘坐人員的頭部(bu)(bu)會瞬間(jian)往后(hou)(hou)甩動(dong)，沒有頭枕(zhen)(zhen)會導(dao)致(zhi)(zhi)嚴(yan)(yan)重的揮鞭傷(shang)，有頭枕(zhen)(zhen)能(neng)有效的緩(huan)解(jie)安(an)全事故發(fa)(fa)生時帶來的巨大(da)沖擊力，防止頭部(bu)(bu)過度后(hou)(hou)仰而(er)導(dao)致(zhi)(zhi)的頸部(bu)(bu)損(sun)傷(shang)。座(zuo)(zuo)椅(yi)安(an)全頭枕(zhen)(zhen)作為(wei)一種安(an)全裝(zhuang)置(zhi)，逐(zhu)漸在汽(qi)(qi)車(che)(che)上普(pu)及使用，座(zuo)(zuo)椅(yi)安(an)全頭枕(zhen)(zhen)已經被(bei)列(lie)為(wei)強(qiang)制(zhi)性國家標準。全部(bu)(bu)的車(che)(che)型前后(hou)(hou)排座(zuo)(zuo)椅(yi)都(dou)必須(xu)安(an)裝(zhuang)頭枕(zhen)(zhen)，并(bing)對汽(qi)(qi)車(che)(che)頭枕(zhen)(zhen)的材(cai)質、強(qiang)度、吸能(neng)性、位(wei)置(zhi)和大(da)小等(deng)都(dou)有嚴(yan)(yan)格規(gui)定。

與舒適性相比，頭枕的安全性更重要。實際上，頭枕應該更多地被認為是一種安全配置。小小的一個汽車頭枕能在發生交通事故的一剎那，保護車內駕乘人員的頭部與頸部，使其盡可能受到最小傷害。汽車在發生激烈碰撞，比如追尾時，沖擊力很大，駕乘人員的頭部會突然后仰，脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒有頭枕保護，駕乘人員可能會造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷，更嚴重的會導致神經系統出現問題甚至癱瘓。

頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)在合(he)適(shi)的(de)(de)高度(du)才能很好保護頸(jing)(jing)部(bu)(bu)，否(fou)則會(hui)加重傷(shang)害。許多車(che)主都(dou)有獎(jiang)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)座(zuo)位頸(jing)(jing)枕(zhen)(zhen)(zhen)或者將頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)置于高于頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)，這些(xie)做法十分危險，當車(che)輛(liang)發生碰撞時，都(dou)會(hui)給頸(jing)(jing)部(bu)(bu)造(zao)成嚴重的(de)(de)傷(shang)害。調(diao)節頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)正(zheng)確(que)的(de)(de)高度(du)，將頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)中(zhong)央(yang)與(yu)耳朵上沿(yan)平行，使(shi)頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)中(zhong)間(jian)對(dui)應頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)中(zhong)央(yang)，頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)的(de)(de)中(zhong)央(yang)為(wei)最柔軟處(chu)，在遭遇外力沖(chong)(chong)擊時，給頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)緩沖(chong)(chong)及支撐。頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)與(yu)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)之間(jian)的(de)(de)距離越(yue)小越(yue)好，在發生撞擊時，頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)緊貼頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)，可(ke)(ke)以減少被頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)拍打的(de)(de)可(ke)(ke)能。部(bu)(bu)分車(che)型的(de)(de)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)角(jiao)度(du)可(ke)(ke)以調(diao)節，找到(dao)最貼合(he)頭(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)的(de)(de)角(jiao)度(du)。

卡羅拉銳放簡介

卡(ka)羅拉(la)雙(shuang)擎是定位于(yu)SML-H市場，但入(ru)門價(jia)(jia)格更(geng)低，處于(yu)A級車價(jia)(jia)格空間，將挑(tiao)戰日(ri)(ri)系車未開拓的(de)全新市場。卡(ka)羅拉(la)雙(shuang)擎已于(yu)2015年10月28日(ri)(ri)上市。卡(ka)羅拉(la)雙(shuang)擎是國內(nei)在售的(de)價(jia)(jia)格最親民的(de)混(hun)合動力車型。