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汽(qi)車線(xian)束(shu)是汽(qi)車電(dian)路(lu)的網(wang)絡主(zhu)體(ti)，沒有(you)線(xian)束(shu)也就不存在汽(qi)車電(dian)路(lu)。線(xian)束(shu)是指由銅材沖制而成(cheng)的接觸件端子（連接器）與電(dian)線(xian)電(dian)纜壓接后(hou)，外(wai)面再(zai)塑壓絕緣體(ti)或外(wai)加金屬殼體(ti)等(deng)。
在汽(qi)車線(xian)(xian)束(shu)和(he)汽(qi)車電(dian)氣系統(tong)中起(qi)著(zhu)極(ji)其重要(yao)(yao)的(de)作用。如(ru)果將整(zheng)個(ge)車輛的(de)線(xian)(xian)束(shu)比作汽(qi)車的(de)神經(jing)系統(tong)，那么終(zhong)端(duan)就是(shi)每個(ge)神經(jing)系統(tong)的(de)連接(jie)點。因此，最好通過掌握的(de)特性和(he)使用要(yao)(yao)求，確保設計和(he)制造高(gao)質量的(de)線(xian)(xian)束(shu)。電(dian)氣系統(tong)運行正(zheng)常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
一汽(qi)豐田凌放(fang)HARRIER于(yu)廣州車展正式上市，其級別定位在陸放和(he)榮放之間，屬于(yu)緊湊+級水平(ping)。它的出現更加豐富了消費者購車視野。
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