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凌放HARRIER縱向加速度傳感器

凌放HARRIER縱向加速度傳感器

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縱向加速度傳感器簡介

縱(zong)向(xiang)加(jia)速(su)(su)度傳(chuan)(chuan)感器的(de)作用是檢測(ce)車輛(liang)起(qi)步加(jia)速(su)(su)或制動減(jian)速(su)(su)時車輛(liang)的(de)縱(zong)向(xiang)加(jia)速(su)(su)度。并將信號傳(chuan)(chuan)輸給電ECU,控制阻尼(ni)力及剛(gang)度的(de)改變。

縱向加速度傳感器:檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛度的改變, 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其(qi)損壞(huai)的癥狀是:

1、緊急剎車(che)時不能防(fang)止輪胎抱死有安全隱患;

2、abs故障(zhang)燈(deng)會亮起剎車片不能復位。

縱向(xiang)加速(su)傳感器損壞(huai)的原(yuan)因是:

1、abs輪(lun)速傳感器(qi)故障;

2、abs線路連接故(gu)障;

3、abs控制單元編程故障;

4、abs總(zong)泵故障。

縱(zong)向加速傳感器的(de)作用是:

1、充分發揮制動器(qi)的效能,縮短制動時間(jian)和距離;

2、可(ke)有效防止緊(jin)急(ji)制(zhi)動(dong)時車輛(liang)側滑和甩尾,具(ju)有良(liang)好的行駛穩定性;

3、可在緊急制動時轉向(xiang),具有良好的(de)轉向(xiang)操(cao)縱性;

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦,減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽(qi)車縱向加(jia)(jia)(jia)速(su)度傳(chuan)感(gan)器(qi)在車輛(liang)(liang)重心的(de)(de)前端,一輛(liang)(liang)車會有多個縱向加(jia)(jia)(jia)速(su)度傳(chuan)感(gan)器(qi),其作(zuo)用是(shi)檢測車輛(liang)(liang)起步加(jia)(jia)(jia)速(su)或制動(dong)減速(su)時車輛(liang)(liang)發生抬(tai)頭或點頭的(de)(de)情況(kuang),控(kong)制前、后軸ads阻尼力的(de)(de)調節,提供較好的(de)(de)乘坐舒適性。汽(qi)車縱向加(jia)(jia)(jia)速(su)度傳(chuan)感(gan)器(qi)的(de)(de)原理是(shi)敏感(gan)元(yuan)件將測點的(de)(de)加(jia)(jia)(jia)速(su)度信號(hao)轉(zhuan)換為相應的(de)(de)電信號(hao),進(jin)入前置放(fang)大電路,經過(guo)信號(hao)調理電路改善信號(hao)的(de)(de)信噪比(bi),進(jin)行模數(shu)轉(zhuan)換得(de)到數(shu)字信號(hao),送入計(ji)算機,計(ji)算機進(jin)行數(shu)據存儲和顯示。

凌放HARRIER簡介

一汽豐(feng)田凌(ling)放HARRIER于廣州車展(zhan)正(zheng)式上市,其級別定位在陸放(fang)(fang)和榮放(fang)(fang)之間,屬于緊湊+級水平。它的出現更(geng)加(jia)豐富了消(xiao)費者購車視(shi)野(ye)。

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