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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動(dong)力(li)轉向機的(de)檢(jian)修(xiu)或更(geng)換(huan)、裝配和(he)(he)調整在(zai)前(qian)面已(yi)經介紹過(guo)，所以現(xian)在(zai)必須重新安裝到車(che)輛上。安裝動(dong)力(li)轉向器的(de)注(zhu)(zhu)意事項：在(zai)安裝過(guo)程(cheng)中，應該注(zhu)(zhu)意，用于將泄放螺栓固(gu)定在(zai)機油泵和(he)(he)轉向控(kong)制閥(fa)上的(de)密封圈只要(yao)拆(chai)下(xia)就必須更(geng)換(huan)。

動力轉向器的安裝步驟

1)將轉向器(qi)安裝(zhuang)在后(hou)十字板上，安裝(zhuang)自鎖螺母，但不必完全(quan)擰緊。

2)支撐(cheng)車(che)輛。

3)將(jiang)進油(you)管(guan)(guan)和回油(you)管(guan)(guan)安裝在轉向(xiang)油(you)泵上，使用新的密封圈，擰(ning)緊螺(luo)栓，扭矩為40nm

4)將轉向器固(gu)定(ding)螺栓安裝在(zai)左前輪罩(zhao)上，擰(ning)緊螺母，扭(niu)矩為20Nm

5)將轉向(xiang)器自鎖螺母安(an)裝在后十(shi)字板上，擰緊螺母，扭矩為40nm

6)將進(jin)油(you)管固定在轉向控制閥的外(wai)殼上。

7)放下車輛。

8)擰緊后橫(heng)板上的轉向器自鎖螺(luo)母，扭矩為40nm

9)安裝橫(heng)拉桿支(zhi)架固(gu)定螺栓，并用45nm的扭矩擰緊.

10)從車內(nei)將回油軟管安(an)裝(zhuang)到轉向控制閥殼體上。

11)安裝防塵套。

12)連(lian)接聯(lian)軸器，安(an)裝固定螺栓(shuan)，并以(yi)25nm的扭矩擰(ning)緊.

13)安(an)裝踏板蓋(gai)、通風管和儀表(biao)板蓋(gai)。汽車維修技術網想一想：了解了動力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)的(de)結(jie)構(gou)后，關鍵(jian)是要知道動力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)在使用中會出現什么(me)問(wen)(wen)題。實踐證明，動力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統的(de)常(chang)見問(wen)(wen)題是泄漏和性能(neng)下(xia)降，那么(me)如何(he)檢(jian)查泄漏呢？接下(xia)來請看。如何(he)檢(jian)查動力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統的(de)密封性

EVOS簡介

福(fu)特(te)EVOS，如它(ta)名字來源靈感“Evolution”所代(dai)表的“進化”含義一樣，引領了福(fu)特(te)新一代(dai)車(che)型(xing)的設計(ji)方向，成為(wei)首(shou)款(kuan)采用福(fu)特(te)新一代(dai)設計(ji)語言(yan)的量產車(che)型(xing)。2021年(nian)11月19日，創新智慧大5座SUV——福(fu)特(te)EVOS在廣(guang)州車(che)展驚艷上市，共(gong)推出5款(kuan)車(che)型(xing)，售價19.98萬元至(zhi)25.98萬元