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汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分，汽車座椅是汽車的安全部件和承載件，它不僅承載乘客，提供駕車的舒適性，同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅的框(kuang)架結構以及電路總成。座椅也(ye)是車(che)身(shen)內(nei)部重(zhong)要(yao)裝置之一(yi)。座(zuo)(zuo)椅由骨架(jia)(jia)、座(zuo)(zuo)墊、靠(kao)背(bei)和(he)調(diao)(diao)節機構等組成。座(zuo)(zuo)墊和(he)靠(kao)背(bei)應(ying)具有一(yi)定(ding)的(de)彈性。調(diao)(diao)節機構可使座(zuo)(zuo)位前后或(huo)上(shang)下移(yi)動以(yi)及(ji)調(diao)(diao)節座(zuo)(zuo)墊和(he)靠(kao)背(bei)的(de)傾斜角度(du)。某些(xie)座(zuo)(zuo)椅還有彈性懸架(jia)(jia)和(he)減振器(qi)，可對其彈性懸架(jia)(jia)加(jia)以(yi)調(diao)(diao)節以(yi)便在駕駛員們不同(tong)的(de)體重(zhong)作用(yong)下仍能保證座(zuo)(zuo)墊離地板的(de)高(gao)度(du)適當。在某些(xie)貨(huo)車(che)駕駛室和(he)客車(che)車(che)廂中還設置適應(ying)夜間長途行車(che)需(xu)要(yao)的(de)臥(wo)鋪(pu)。
轎(jiao)車座椅(yi)的結構多為復合型結構，由(you)骨架、填充層和表皮三大部分(fen)組(zu)成(cheng)。
①骨架 主體是金屬焊接結構，起到座椅的定型和支承人體的作用；靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成，根據人體工程學的原理設計，以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感，在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料（海綿）制作定型的填充物，具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在， 特別是轎車的座椅，是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料， 主要是紡織布料。
目前，座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種，另外還有兒童座椅，塞車座椅等。
福特電(dian)馬是福特旗下智能(neng)純電(dian)SUV。2021年4月13日，福(fu)特電馬在中國正式開啟預訂，售(shou)價區間27.59萬元至38.99萬元。
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