汽車線(xian)(xian)束是汽車電(dian)路的網絡主體(ti),沒有線(xian)(xian)束也就(jiu)不存在汽車電(dian)路。線(xian)(xian)束是指由(you)銅(tong)材沖(chong)制而成的接(jie)觸件(jian)端子(連(lian)接(jie)器)與電(dian)線(xian)(xian)電(dian)纜壓(ya)(ya)接(jie)后,外面(mian)再(zai)塑壓(ya)(ya)絕緣體(ti)或(huo)外加金屬殼體(ti)等(deng)。
在汽(qi)車(che)線(xian)束和汽(qi)車(che)電氣系統(tong)中起著極(ji)其(qi)重要的(de)作(zuo)用。如果將整(zheng)個(ge)車(che)輛的(de)線(xian)束比作(zuo)汽(qi)車(che)的(de)神經系統(tong),那么終端就是每個(ge)神經系統(tong)的(de)連接點。因此,最好通過(guo)掌握的(de)特性(xing)和使用要求,確保設計(ji)和制造高質量(liang)的(de)線(xian)束。電氣系統(tong)運行正常(chang)。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
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