汽(qi)車線束(shu)是汽(qi)車電(dian)路的網絡主體,沒有(you)線束(shu)也就不存在汽(qi)車電(dian)路。線束(shu)是指由銅材沖制而成的接觸件(jian)端子(連接器)與電(dian)線電(dian)纜壓(ya)接后(hou),外面再塑壓(ya)絕緣體或外加金屬(shu)殼(ke)體等。
在汽(qi)車線束(shu)和(he)(he)汽(qi)車電氣(qi)系(xi)統(tong)中(zhong)起著極其(qi)重要的(de)(de)作用(yong)。如果將整個車輛的(de)(de)線束(shu)比作汽(qi)車的(de)(de)神經(jing)(jing)系(xi)統(tong),那么終端就(jiu)是每(mei)個神經(jing)(jing)系(xi)統(tong)的(de)(de)連接點(dian)。因此,最好通過(guo)掌握的(de)(de)特性和(he)(he)使用(yong)要求,確保設(she)計和(he)(he)制(zhi)造高質量的(de)(de)線束(shu)。電氣(qi)系(xi)統(tong)運行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
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