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前保險杠下導流板簡介

前保險杠(gang)下面的(de)塑料板(ban)(ban)叫導(dao)流板(ban)(ban)。這個塑料板(ban)(ban)都是用螺絲(si)或者卡扣固定的(de),只要(yao)不(bu)破裂,掉了(le)、松了(le)都沒(mei)關系,把螺絲(si)擰緊、卡扣卡緊就可以(yi)了(le)。

為(wei)了減少(shao)轎(jiao)車在(zai)高速行駛(shi)時(shi)所產(chan)生的(de)升(sheng)力，汽車設計師除了在(zai)轎(jiao)車外型(xing)方面做了改(gai)進(jin)，將車身(shen)(shen)整體向(xiang)前下(xia)方傾斜(xie)而在(zai)前輪上(shang)產(chan)生向(xiang)下(xia)的(de)壓力，將車尾(wei)改(gai)為(wei)短平，減少(shao)從車頂(ding)向(xiang)后(hou)部(bu)作用的(de)負氣(qi)(qi)壓而防止后(hou)輪飄浮外，還在(zai)轎(jiao)車前端的(de)保險杠下(xia)方裝上(shang)向(xiang)下(xia)傾斜(xie)的(de)連接板(ban)。連接板(ban)與車身(shen)(shen)前裙(qun)板(ban)聯(lian)成一(yi)體，中間開有合適的(de)進(jin)風(feng)口(kou)加大氣(qi)(qi)流(liu)度，減低車底氣(qi)(qi)壓，這種(zhong)連接板(ban)稱為(wei)導流(liu)板(ban)。

前杠導流板安裝

前杠導流(liu)板(ban)只要(yao)不(bu)(bu)是(shi)損壞嚴重沒有(you)必(bi)要(yao)更(geng)換，凡是(shi)塑料部(bu)(bu)分，都(dou)不(bu)(bu)是(shi)要(yao)害部(bu)(bu)位。重要(yao)部(bu)(bu)位肯(ken)定(ding)不(bu)(bu)會(hui)(hui)用塑料，比如(ru)發動機護(hu)板(ban)就會(hui)(hui)用鐵板(ban)。汽車的前后保險杠都(dou)用塑料，破個(ge)小洞(dong)不(bu)(bu)要(yao)緊，只是(shi)有(you)損美(mei)觀而已。

更多(duo)相(xiang)關資料如下：

1.汽車(che)導流板：前保險杠下面的(de)塑料板，指的(de)是汽車(che)導流板，主要為了減少(shao)轎車(che)在(zai)高(gao)速(su)行(xing)駛(shi)時所產生(sheng)的(de)升力，從而起(qi)到防(fang)止后輪漂(piao)浮的(de)作用(yong)。可不(bu)(bu)要小(xiao)看它的(de)存在(zai)意義(yi)，如果汽車(che)缺少(shao)導流板的(de)話(hua)，那么在(zai)高(gao)速(su)行(xing)駛(shi)的(de)時候，由于上下兩面的(de)氣流壓力不(bu)(bu)一樣，自(zi)然會產生(sheng)向上的(de)承托力。不(bu)(bu)僅(jin)白白損(sun)耗汽車(che)的(de)動力，而且承托力還會直接影響行(xing)車(che)安全(quan)。

2.注意：在(zai)行駛(shi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)流(liu)程中(zhong)，除了可(ke)以(yi)(yi)下(xia)降汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)在(zai)駕駛(shi)流(liu)程中(zhong)造成(cheng)的(de)(de)(de)風阻，與此(ci)同(tong)(tong)時(shi)還可(ke)以(yi)(yi)起到避(bi)免后輪飄浮的(de)(de)(de)作用(yong)，導流(liu)板起到的(de)(de)(de)作用(yong)十分(fen)大，假如汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)缺(que)失導流(liu)板，那么在(zai)高速駕駛(shi)的(de)(de)(de)情況下(xia)，因為汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)上方和下(xia)方造成(cheng)的(de)(de)(de)氣(qi)流(liu)壓力不同(tong)(tong)，自然那么就會(hui)造成(cheng)向上的(de)(de)(de)承托力，這不但會(hui)添加汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)耗油，與此(ci)同(tong)(tong)時(shi)還可(ke)以(yi)(yi)影響汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)安(an)全駕駛(shi)性(xing)。

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