發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)皮帶(dai)右(you)側下角,發(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)(ji)下方。汽(qi)車(che)(che)空(kong)調(diao)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)安裝在發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)上,皮帶(dai)帶(dai)動(dong)汽(qi)車(che)(che)空(kong)調(diao)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)與發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)一起工作。找皮帶(dai)就(jiu)能找到汽(qi)車(che)(che)空(kong)調(diao)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)的具體位置。
以下是關于汽車(che)空調壓(ya)縮機的介(jie)紹:
1。汽車空調壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機是汽車空調制冷(leng)(leng)系統的(de)心臟,起著壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)和(he)輸(shu)送制冷(leng)(leng)劑(ji)蒸氣的(de)作(zuo)用(yong)。壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機分(fen)為(wei)兩種:恒排(pai)量和(he)變排(pai)量。根(gen)據工作(zuo)原理的(de)不同,空調壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機可分(fen)為(wei)定排(pai)量壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機和(he)變排(pai)量壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機。
2.在(zai)整個系(xi)統中(zhong),壓縮(suo)機負責壓縮(suo)和驅(qu)動制(zhi)冷(leng)劑(ji)。在(zai)發動機的驅(qu)動下,不(bu)斷(duan)吸入蒸(zheng)(zheng)發器中(zhong)吸熱汽(qi)化產生的低溫(wen)低壓制(zhi)冷(leng)劑(ji)蒸(zheng)(zheng)氣,經壓縮(suo)后形成高(gao)溫(wen)高(gao)壓制(zhi)冷(leng)劑(ji)蒸(zheng)(zheng)氣,排入冷(leng)凝(ning)器,為(wei)制(zhi)冷(leng)劑(ji)在(zai)冷(leng)凝(ning)器中(zhong)不(bu)斷(duan)冷(leng)凝(ning)放熱創造了高(gao)壓條件(jian)。同時(shi)克服(fu)了制(zhi)冷(leng)劑(ji)在(zai)制(zhi)冷(leng)回路中(zhong)的循環(huan)流動阻力。
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汽車空壓縮機的拆裝步驟:
1、壓縮機的拆卸順序:
斷開電源。
排出壓縮機中的制冷劑。
分別拆下高壓管和低壓管,并密封高壓管和低壓管的噴嘴,防止異物或空氣體進入。
斷開電磁離合器的導線。
用專用工具松開壓縮機的固定螺栓,拆下三角帶,即可拆下壓縮機。
2、壓縮機的安裝順序:
安裝壓縮機時,應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的,并且在同一平面上。
冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米,壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。
為了防止制冷劑泄漏,在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時,請更換O形圈。
用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。
最后,檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。
將軍F9是福田汽車于(yu)2022年(nian)發布的汽車。
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