碰(peng)(peng)撞傳(chuan)感器(qi)是安(an)全氣(qi)囊(nang)系統中的(de)控(kong)制(zhi)信(xin)號輸入(ru)裝置。其作用是在汽(qi)車(che)發生碰(peng)(peng)撞時,由碰(peng)(peng)撞傳(chuan)感器(qi)檢測汽(qi)車(che)碰(peng)(peng)撞的(de)強度信(xin)號,并(bing)將信(xin)號輸入(ru)安(an)全氣(qi)囊(nang)電(dian)腦,安(an)全氣(qi)囊(nang)電(dian)腦根(gen)據(ju)碰(peng)(peng)撞傳(chuan)感器(qi)的(de)信(xin)號來判定是否引爆充氣(qi)元件使氣(qi)囊(nang)充氣(qi)。 碰(peng)(peng)撞傳(chuan)感器(qi)多數采用慣性式(shi)機(ji)械(xie)開關(guan)結(jie)構,相(xiang)當(dang)一只控(kong)制(zhi)開關(guan),其工作狀態取決(jue)于(yu)汽(qi)車(che)碰(peng)(peng)撞時加速(su)度的(de)大小。按結(jie)構可(ke)分為機(ji)械(xie)式(shi)和電(dian)子式(shi)兩(liang)種。機(ji)械(xie)式(shi)有滾球式(shi)、滾軸式(shi)、偏心(xin)球式(shi)。
在(zai)(zai)安(an)全(quan)氣囊(nang)(nang)系統中(zhong),一般安(an)裝3~4碰(peng)撞(zhuang)傳感(gan)器(qi)。安(an)裝部位通常(chang)在(zai)(zai)車身兩側前翼子板內(nei)側、前照(zhao)燈支架下(xia)、發動機散熱器(qi)支架左右兩側,駕駛室儀表(biao)板和雜物箱下(xia)方等處。碰(peng)撞(zhuang)傳感(gan)器(qi)是安(an)全(quan)氣囊(nang)(nang)系統中(zhong)的控(kong)制信(xin)(xin)號(hao)輸(shu)入(ru)裝置。其作用(yong)是在(zai)(zai)汽車發生碰(peng)撞(zhuang)時,由碰(peng)撞(zhuang)傳感(gan)器(qi)檢測汽車碰(peng)撞(zhuang)的強度信(xin)(xin)號(hao),并(bing)將(jiang)信(xin)(xin)號(hao)輸(shu)入(ru)安(an)全(quan)氣囊(nang)(nang)電腦,安(an)全(quan)氣囊(nang)(nang)電腦根據碰(peng)撞(zhuang)傳感(gan)器(qi)的信(xin)(xin)號(hao)來判定是否引爆充氣元(yuan)件使氣囊(nang)(nang)充氣。
1、右前碰撞(zhuang)傳(chuan)感器;
2、右側B柱碰撞傳感器;
3、右前車門內碰撞傳感器(側面碰撞傳感器)﹔
4、SRS控制單元內的加速度傳感器;
5、左前車門內碰撞傳感器(側面碰撞傳感器);
6、左側B柱碰撞傳感器;
7、左前碰撞傳感器
智(zhi)藍精靈E5是福田汽(qi)車于2022年(nian)發布的汽(qi)車
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