前(qian)保(bao)險杠下面的(de)塑(su)(su)料(liao)板叫導流(liu)板。這個塑(su)(su)料(liao)板都是用螺絲或者(zhe)卡扣(kou)固定(ding)的(de),只要不破裂,掉了(le)、松了(le)都沒關系,把螺絲擰(ning)緊(jin)、卡扣(kou)卡緊(jin)就可(ke)以了(le)。
為了減少轎(jiao)(jiao)車在高速行駛時所產生的升力,汽車設(she)計師(shi)除了在轎(jiao)(jiao)車外型方面做(zuo)了改(gai)進(jin),將車身整(zheng)體向(xiang)前下方傾(qing)斜而(er)在前輪(lun)上產生向(xiang)下的壓力,將車尾改(gai)為短(duan)平,減少從(cong)車頂(ding)向(xiang)后(hou)部作用的負氣壓而(er)防(fang)止后(hou)輪(lun)飄(piao)浮外,還(huan)在轎(jiao)(jiao)車前端的保險杠下方裝(zhuang)上向(xiang)下傾(qing)斜的連接(jie)板(ban)。連接(jie)板(ban)與(yu)車身前裙(qun)板(ban)聯成(cheng)一體,中間開有合適的進(jin)風口加(jia)大氣流(liu)度,減低車底氣壓,這種連接(jie)板(ban)稱為導流(liu)板(ban)。
前杠(gang)導流板(ban)(ban)只(zhi)要(yao)(yao)不(bu)是損壞嚴重沒有必要(yao)(yao)更換,凡是塑(su)料(liao)部分,都不(bu)是要(yao)(yao)害部位。重要(yao)(yao)部位肯定不(bu)會(hui)用塑(su)料(liao),比如發動機護板(ban)(ban)就會(hui)用鐵板(ban)(ban)。汽車的(de)前后(hou)保險杠(gang)都用塑(su)料(liao),破個小洞不(bu)要(yao)(yao)緊,只(zhi)是有損美(mei)觀而已(yi)。
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1.汽(qi)車(che)導(dao)流(liu)板(ban)(ban):前(qian)保險(xian)杠下面的(de)塑(su)料板(ban)(ban),指的(de)是汽(qi)車(che)導(dao)流(liu)板(ban)(ban),主要為了減少轎(jiao)車(che)在高速(su)行駛時(shi)所產生(sheng)的(de)升(sheng)力(li)(li),從而起到防(fang)止后(hou)輪漂浮的(de)作用。可不(bu)要小看它的(de)存在意(yi)義,如果汽(qi)車(che)缺少導(dao)流(liu)板(ban)(ban)的(de)話,那么(me)在高速(su)行駛的(de)時(shi)候,由于上(shang)下兩面的(de)氣(qi)流(liu)壓力(li)(li)不(bu)一樣,自然會產生(sheng)向上(shang)的(de)承托力(li)(li)。不(bu)僅(jin)白白損耗(hao)汽(qi)車(che)的(de)動力(li)(li),而且承托力(li)(li)還會直接影響(xiang)行車(che)安全。
2.注意:在(zai)(zai)行駛(shi)汽(qi)(qi)(qi)車的(de)流(liu)程中(zhong),除(chu)了可以下降汽(qi)(qi)(qi)車在(zai)(zai)駕駛(shi)流(liu)程中(zhong)造(zao)成(cheng)的(de)風阻,與(yu)此同(tong)時(shi)還可以起(qi)到避免(mian)后輪飄(piao)浮的(de)作用,導流(liu)板起(qi)到的(de)作用十分(fen)大,假如汽(qi)(qi)(qi)車缺失導流(liu)板,那(nei)(nei)么在(zai)(zai)高速駕駛(shi)的(de)情況下,因為汽(qi)(qi)(qi)車上(shang)方和下方造(zao)成(cheng)的(de)氣流(liu)壓力(li)不同(tong),自然(ran)那(nei)(nei)么就會(hui)造(zao)成(cheng)向上(shang)的(de)承托力(li),這不但(dan)會(hui)添(tian)加(jia)汽(qi)(qi)(qi)車的(de)耗油(you),與(yu)此同(tong)時(shi)還可以影響汽(qi)(qi)(qi)車的(de)安全駕駛(shi)性。
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