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前保險杠支架簡介

汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)吸收(shou)和減緩外(wai)界沖(chong)(chong)擊力(li)、防護車(che)(che)(che)身(shen)(shen)前后部(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)安全裝置(zhi)。許多(duo)年(nian)以前汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)前后保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)用鋼(gang)板(ban)(ban)沖(chong)(chong)壓成槽鋼(gang)，與車(che)(che)(che)架縱梁鉚接或焊接在一(yi)(yi)起的(de)(de)(de)(de)(de)，與車(che)(che)(che)身(shen)(shen)有(you)(you)一(yi)(yi)段較(jiao)大的(de)(de)(de)(de)(de)間(jian)隙(xi)，看(kan)上(shang)去十分不美觀。隨著汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)工(gong)業的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展和工(gong)程塑(su)料(liao)(liao)在汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)工(gong)業的(de)(de)(de)(de)(de)大量應(ying)用，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)作為一(yi)(yi)種重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)(de)安全裝置(zhi)也走向了革新的(de)(de)(de)(de)(de)道路。今(jin)天的(de)(de)(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)前后保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)除了保(bao)(bao)(bao)持(chi)原有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)(bao)護功能外(wai)，還(huan)要追求與車(che)(che)(che)體造型的(de)(de)(de)(de)(de)和諧與統一(yi)(yi)，追求本身(shen)(shen)的(de)(de)(de)(de)(de)輕(qing)量化。轎(jiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)前后保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)都是(shi)塑(su)料(liao)(liao)制(zhi)(zhi)成的(de)(de)(de)(de)(de)，人們稱為塑(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)。 一(yi)(yi)般汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)塑(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)由外(wai)板(ban)(ban)、緩沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)和橫(heng)梁三部(bu)分組成。其(qi)中(zhong)外(wai)板(ban)(ban)和緩沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)用塑(su)料(liao)(liao)制(zhi)(zhi)成，橫(heng)梁用冷軋薄板(ban)(ban)沖(chong)(chong)壓而成U形槽；外(wai)板(ban)(ban)和緩沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)附著在橫(heng)梁。

塑(su)(su)料(liao)保險杠是由外板、緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)和(he)(he)(he)橫(heng)梁(liang)等(deng)三部分(fen)組成。其(qi)中外板和(he)(he)(he)緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)用塑(su)(su)料(liao)制(zhi)成，橫(heng)梁(liang)用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板沖(chong)壓而成U型槽(cao)；外板和(he)(he)(he)緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)附著在橫(heng)梁(liang)上，橫(heng)梁(liang)與車架縱梁(liang)螺絲聯(lian)接(jie)，可以隨時拆卸下來。這種塑(su)(su)料(liao)保險杠使用的塑(su)(su)料(liao)，大體上使用聚脂系(xi)和(he)(he)(he)聚丙烯系(xi)兩(liang)種材(cai)料(liao)，采(cai)用注射成型法制(zhi)成。
2013年(nian)6月26日(ri)(ri)，全國汽車用品行(xing)(xing)業(ye)聯合會、全國汽車標準(zhun)(zhun)化(hua)技術委(wei)員會車身附件分技術委(wei)員會和(he)廣東東箭(jian)集團(tuan)共同發布中國《汽車防護杠》行(xing)(xing)業(ye)標準(zhun)(zhun)。此標準(zhun)(zhun)由廣東東箭(jian)集團(tuan)主導起(qi)草，國內(nei)(nei)多個科研院校、專(zhuan)業(ye)機(ji)構參與論證，通過國家(jia)工(gong)業(ye)與信息化(hua)部審批。據悉，中國《汽車防護杠》行(xing)(xing)業(ye)標準(zhun)(zhun)的(de)正式公(gong)布，標志著汽車防護杠行(xing)(xing)業(ye)標準(zhun)(zhun)實現“零”的(de)突破(po)，填補了(le)國內(nei)(nei)標準(zhun)(zhun)空白。該標準(zhun)(zhun)將于2013年(nian)9月1日(ri)(ri)在全國正式實施，引發行(xing)(xing)業(ye)生(sheng)產廠家(jia)和(he)銷售商極大(da)關注(zhu)

一、用轉角指示柱判斷保(bao)險(xian)杠(gang)的位置
保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠拐角(jiao)部位豎(shu)立的(de)標記是指示(shi)(shi)柱，有(you)些公司產品中(zhong)還有(you)隨著馬達(da)驅(qu)動自動伸縮(suo)的(de)類(lei)型(xing)。這種拐角(jiao)指示(shi)(shi)柱，可(ke)以(yi)正確地確認保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠拐角(jiao)位置(zhi)，防止保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠的(de)損傷，提高(gao)駕駛技術，經常容易擦傷保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠的(de)人，最好(hao)裝上一(yi)個試一(yi)試。有(you)了(le)這個轉角(jiao)標示(shi)(shi)柱，在駕駛座就可(ke)以(yi)正確判(pan)斷保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠的(de)位置(zhi)，非常方便。
二、安裝(zhuang)拐角橡膠(jiao)可減輕保險(xian)杠受損(sun)
保(bao)險杠的(de)邊角(jiao)處(chu)是汽車(che)外殼中最容易(yi)弄傷(shang)(shang)的(de)部分，駕車(che)感不好的(de)人(ren)容易(yi)擦到邊角(jiao)，弄得滿(man)是傷(shang)(shang)痕。可(ke)保(bao)護這(zhe)(zhe)個(ge)(ge)部位的(de)是拐角(jiao)橡(xiang)膠(jiao)(jiao)，只需貼在保(bao)險杠的(de)拐角(jiao)處(chu)就OK了，且(qie)安裝非常(chang)簡單。這(zhe)(zhe)個(ge)(ge)辦(ban)法可(ke)以(yi)(yi)減輕保(bao)險杠受(shou)損(sun)傷(shang)(shang)的(de)程度。當然，橡(xiang)膠(jiao)(jiao)如果(guo)(guo)被碰傷(shang)(shang)，再更換新的(de)就可(ke)以(yi)(yi)了。此(ci)外，拐角(jiao)橡(xiang)膠(jiao)(jiao)是很厚的(de)膠(jiao)(jiao)墊，貼在保(bao)險杠轉(zhuan)角(jiao)處(chu)，如果(guo)(guo)想與(yu)車(che)身看起(qi)來(lai)有整(zheng)體(ti)感，可(ke)以(yi)(yi)噴上涂料

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

大將軍G7簡介

大將軍G7是福田汽車于2022年發布的(de)汽車。