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電液控制模塊總成簡介

電(dian)液(ye)控(kong)(kong)制模塊總成(cheng)，電(dian)液(ye)控(kong)(kong)制，是(shi)指在液(ye)壓傳(chuan)動(dong)(dong)與控(kong)(kong)制中，能夠接受(shou)(shou)模擬式或數字式信號(hao)，使(shi)輸出(chu)的(de)流量或壓力邊(bian)續(xu)成(cheng)比(bi)例(li)地受(shou)(shou)到控(kong)(kong)制的(de)一種控(kong)(kong)制方(fang)法。 電(dian)液(ye)控(kong)(kong)制模塊是(shi)控(kong)(kong)制變速(su)器換擋(dang)而(er)不是(shi)手動(dong)(dong)換擋(dang)的(de)執行(xing)單元。

電液模塊損壞的癥狀

電液模塊損壞(huai)會(hui)讓車動力下降加速時(shi)加不起(qi)來油。

以下是相關資料：

1、電(dian)液(ye)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)的(de)(de)組成(cheng)：電(dian)液(ye)模塊(kuai)中電(dian)液(ye)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)的(de)(de)組成(cheng)元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)有(you)指令元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)、比較元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)、電(dian)控(kong)(kong)(kong)器、比例(li)閥、液(ye)壓執(zhi)行器等。指令元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)是給定(ding)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)信號的(de)(de)產生(sheng)與輸入的(de)(de)元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)。也可稱為編程器或輸入電(dian)路。在(zai)有(you)反饋(kui)(kui)信號存在(zai)情況下(xia)它給出與反饋(kui)(kui)信號有(you)相同形(xing)式和量級的(de)(de)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)信號。比較元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)的(de)(de)功用(yong)是把給定(ding)輸入與反饋(kui)(kui)信號進行比較得出偏差信號作為電(dian)控(kong)(kong)(kong)器的(de)(de)輸入。電(dian)控(kong)(kong)(kong)器通常被(bei)稱作比例(li)放大(da)器由于含在(zai)比例(li)閥內的(de)(de)電(dian)磁鐵(tie)需要的(de)(de)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)電(dian)流較大(da)而偏差控(kong)(kong)(kong)制(zhi)電(dian)流較小(xiao)不足以推動電(dian)磁鐵(tie)工作。所(suo)以要對控(kong)(kong)(kong)制(zhi)信號進行功率放大(da)。

2、電(dian)液(ye)(ye)控(kong)(kong)制的(de)工作原理：電(dian)液(ye)(ye)控(kong)(kong)制是(shi)指在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)傳動與(yu)控(kong)(kong)制中能夠接(jie)受模(mo)擬(ni)式或(huo)數字式信號使輸出(chu)的(de)流量或(huo)壓(ya)(ya)力(li)持(chi)續成比(bi)例地受到(dao)控(kong)(kong)制的(de)一(yi)種控(kong)(kong)制方(fang)法。電(dian)液(ye)(ye)比(bi)例閥是(shi)介于開關型的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥與(yu)伺(si)服閥之間的(de)一(yi)種液(ye)(ye)壓(ya)(ya)元件。與(yu)電(dian)液(ye)(ye)伺(si)服閥相(xiang)比(bi)其(qi)(qi)優點是(shi)價廉、抗污染能力(li)強。除去在控(kong)(kong)制精度及(ji)應快速性(xing)方(fang)面(mian)還不如伺(si)服閥外其(qi)(qi)它(ta)方(fang)面(mian)的(de)性(xing)能和控(kong)(kong)制水平與(yu)伺(si)服閥的(de)相(xiang)當。因此電(dian)液(ye)(ye)控(kong)(kong)制系統被廣泛應用(yong)于電(dian)液(ye)(ye)模(mo)塊(kuai)。

大將軍G9簡介

2023款福田大(da)將軍皮卡(ka)G9正式下線，這也標志著福田皮卡成為國內實現產銷50萬臺的國產皮卡品牌。它不(bu)僅有著(zhu)美式大皮卡(ka)的(de)氣勢，在(zai)同(tong)級當中(zhong)也有著(zhu)不(bu)錯(cuo)的(de)性(xing)價(jia)比。目前共有多達20款配置車型，售價(jia)區間為11.98-21.78萬(wan)元。