汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座(zuo)椅的框架結構以(yi)及電路總成。座(zuo)椅也是車身內部重(zhong)要(yao)裝置(zhi)之一(yi)。座(zuo)椅由骨架(jia)、座(zuo)墊(dian)(dian)、靠背和調(diao)(diao)節(jie)機(ji)構(gou)等(deng)組成。座(zuo)墊(dian)(dian)和靠背應(ying)具有一(yi)定(ding)的(de)彈(dan)性。調(diao)(diao)節(jie)機(ji)構(gou)可使座(zuo)位前后或上下(xia)移動以及調(diao)(diao)節(jie)座(zuo)墊(dian)(dian)和靠背的(de)傾斜角度。某些(xie)座(zuo)椅還(huan)有彈(dan)性懸架(jia)和減振器(qi),可對其彈(dan)性懸架(jia)加以調(diao)(diao)節(jie)以便(bian)在(zai)駕駛員們不(bu)同的(de)體重(zhong)作用下(xia)仍能保(bao)證(zheng)座(zuo)墊(dian)(dian)離地板的(de)高度適當(dang)。在(zai)某些(xie)貨車駕駛室和客車車廂(xiang)中(zhong)還(huan)設(she)置(zhi)適應(ying)夜間長(chang)途行車需要(yao)的(de)臥鋪(pu)。
轎(jiao)車座椅(yi)的結構多為復合型結構,由骨架、填充(chong)層(ceng)和(he)表(biao)皮(pi)三(san)大(da)部分組(zu)成(cheng)。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
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