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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力轉(zhuan)向機的檢修或更換、裝配和調(diao)整在前面已(yi)經介紹(shao)過，所(suo)以(yi)現在必須重新安(an)裝到車輛(liang)上(shang)(shang)。安(an)裝動力轉(zhuan)向器的注意事項：在安(an)裝過程中，應該(gai)注意，用于將(jiang)泄放螺栓固定在機油泵(beng)和轉(zhuan)向控制閥上(shang)(shang)的密(mi)封圈只要拆下(xia)就必須更換。

動力轉向器(qi)的安裝步(bu)驟(zou)

1)將轉(zhuan)向器安裝在(zai)后十字(zi)板(ban)上，安裝自(zi)鎖螺(luo)母，但不(bu)必完(wan)全擰緊。

2)支撐車(che)輛。

3)將(jiang)進油管和回油管安裝在轉向油泵上，使用新(xin)的密封圈(quan)，擰(ning)緊螺栓，扭矩為(wei)40nm

4)將轉向(xiang)器固定螺(luo)栓安裝在左前輪罩上，擰(ning)緊螺(luo)母(mu)，扭矩(ju)為20Nm

5)將轉向器自(zi)鎖螺(luo)母安裝在后(hou)十字(zi)板上，擰緊螺(luo)母，扭矩為40nm

6)將進油管固定在轉向控制(zhi)閥的外殼上。

7)放(fang)下車輛。

8)擰緊后橫板上的轉向器自鎖(suo)螺母，扭(niu)矩為40nm

9)安裝橫拉桿支架固定螺栓(shuan)，并(bing)用45nm的扭矩(ju)擰緊.

10)從車內將(jiang)回油軟管(guan)安裝(zhuang)到轉向(xiang)控制閥殼體上。

11)安裝防塵套。

12)連接(jie)聯軸器，安裝固(gu)定(ding)螺(luo)栓，并以25nm的扭矩擰緊.

13)安裝踏板蓋(gai)、通風管和儀(yi)表板蓋(gai)。汽車維修技術網想一想：了(le)解了(le)動(dong)力(li)(li)轉向(xiang)器的結構后，關鍵是要知道動(dong)力(li)(li)轉向(xiang)器在使用中會出(chu)現什么問題(ti)(ti)。實踐證明，動(dong)力(li)(li)轉向(xiang)系(xi)統的常見問題(ti)(ti)是泄漏和性能下降(jiang)，那(nei)么如何檢(jian)查泄漏呢(ni)？接下來請看。如何檢(jian)查動(dong)力(li)(li)轉向(xiang)系(xi)統的密封性

大將軍G9簡介

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