前輪(lun)(lun)葉子(zi)板(ban)作(zuo)用(yong)是可以保證前輪(lun)(lun)有(you)足夠大的空間(jian),而后葉子(zi)板(ban)沒有(you)車輪(lun)(lun)轉動碰擦的問題,所(suo)以主要是呈弧形(xing)為主。相比來說,前葉子(zi)板(ban)容易(yi)在行駛的時(shi)候受(shou)到(dao)損傷(shang),為了防止車輪(lun)(lun)卷起的沙(sha)石或者泥漿濺(jian)到(dao)車廂的底部(bu),所(suo)以葉子(zi)板(ban)多(duo)以塑料的材料制(zhi)成(cheng),使其更具有(you)緩沖性。
葉(xie)(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)是輪胎正上方半圓的位(wei)置,葉(xie)(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)也稱(cheng)翼(yi)子(zi)板(ban)(ban),按(an)照安裝位(wei)置又分為(wei)前葉(xie)(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)和后葉(xie)(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban),是指(zhi)機動車(che)和非機動車(che)上的一種(zhong)覆蓋件。
葉子板包(bao)括:前葉子板、前葉子板內襯、前葉子板燈、后葉子板燈、散熱(re)器框架。
葉子板的作用:
1、借(jie)助于流體力(li)學(xue),減小風阻系(xi)數,讓(rang)車駕駛(shi)更加平(ping)穩;
2、在(zai)汽車(che)駕駛(shi)流(liu)程(cheng)中,避免(mian)被車(che)輪(lun)卷起的(de)(de)砂石、泥聚濺到車(che)廂的(de)(de)底(di)部(bu)(bu)。葉(xie)子板(ban)(ban)被配(pei)置在(zai)車(che)輛的(de)(de)車(che)輪(lun)上方,作為車(che)輛側面(mian)側的(de)(de)外板(ban)(ban),并(bing)由樹脂(zhi)成形(xing),翼(yi)子板(ban)(ban)由外板(ban)(ban)部(bu)(bu)和加強部(bu)(bu)用樹脂(zhi)形(xing)成為一體。
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前葉子(zi)板更換教(jiao)程:
1、首先用千斤(jin)頂對準汽車底部(bu)的(de)支撐點然后(hou)將汽車底盤(pan)升(sheng)起并(bing)且還需要把輪胎(tai)卸除下(xia)來;
2、隨之拆除固定葉子(zi)板(ban)內襯(chen)的螺絲和卡扣(kou)取(qu)下已(yi)破損(sun)的葉子(zi)板(ban)即可(ke)。當(dang)然(ran)我們(men)還要將葉子(zi)板(ban)下面(mian)的泥沙清洗(xi)干(gan)凈;
3、最后按照拆卸葉子(zi)板(ban)的(de)相反步驟來安裝新(xin)的(de)葉子(zi)板(ban)就(jiu)大功告(gao)成了;
4、其次我們還要(yao)找出(chu)葉(xie)子(zi)(zi)板內(nei)襯破了(le)(le)的(de)(de)(de)原因否則更換(huan)之(zhi)后也(ye)就\"治標不治本(ben)\"的(de)(de)(de)情況(kuang)罷(ba)了(le)(le)。然而最大(da)可能就是因為(wei)下限(xian)位(wei)(wei)尺(chi)寸(cun)(保證輪(lun)胎(tai)轉動(dong)(dong)及跳動(dong)(dong)時的(de)(de)(de)最大(da)極限(xian)空(kong)間)太小了(le)(le)導致(zhi)汽車行駛顛簸路段的(de)(de)(de)時候輪(lun)胎(tai)很容易頂到葉(xie)子(zi)(zi)板內(nei)襯長時間下去出(chu)現開裂也(ye)不以為(wei)然。這(zhe)時我們只(zhi)要(yao)加大(da)下臂限(xian)位(wei)(wei)即可從而避免輪(lun)胎(tai)和葉(xie)子(zi)(zi)板內(nei)襯發(fa)生(sheng)\"硬(ying)碰硬(ying)\"的(de)(de)(de)情況(kuang)。
征服者3(null)是福田的國產(chan)車(che)廠(chang)福田(tian)汽(qi)車于(yu)2020年推出的一款皮卡(ka),最新年款為2022,官方指(zhi)導價:7.98-11.68萬(wan)元;市場價:5.5-10.9萬(wan);排量(liang):2.0L/2.4L;變速箱:手動/自動;
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