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汽車線束(shu)是(shi)汽車電(dian)路(lu)的網絡主體(ti)，沒有線束(shu)也就不存在汽車電(dian)路(lu)。線束(shu)是(shi)指由銅(tong)材沖制(zhi)而成(cheng)的接(jie)(jie)觸件端子（連接(jie)(jie)器）與電(dian)線電(dian)纜壓接(jie)(jie)后，外面再(zai)塑壓絕緣體(ti)或(huo)外加金屬殼體(ti)等(deng)。
在汽(qi)車(che)線(xian)束(shu)和汽(qi)車(che)電氣系統(tong)中起著極(ji)其重要的(de)作用(yong)。如(ru)果將整個車(che)輛的(de)線(xian)束(shu)比作汽(qi)車(che)的(de)神經(jing)系統(tong)，那么終端(duan)就是每個神經(jing)系統(tong)的(de)連接(jie)點。因(yin)此，最好通(tong)過(guo)掌握的(de)特性和使用(yong)要求，確(que)保設計和制(zhi)造高(gao)質(zhi)量的(de)線(xian)束(shu)。電氣系統(tong)運行正(zheng)常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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