胎壓監測系統簡稱“TPMS”,是“tire pressure monitoring system”的縮寫。這種技術可以通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子傳感器,對輪胎的各種狀況進行實時自動監測,能夠為行駛提供有效的安全保障。
胎壓監測系統可分為兩種:一種是間接式胎壓監測系統,是通過輪胎的轉速差來判斷輪胎是否異常;另一種是直接式胎壓監測系統,通過在輪胎里面加裝四個胎壓監測傳感器,在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監測,并對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警,避免因輪胎故障引發的交通事故,以確保行車安全。
間接式胎壓監測系統
間接式輪胎壓力監測系統又稱為WSBTPMS,WSBTPMS需要通過汽車
胎壓監測
的ABS防抱死系統的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別,以達到監測胎壓的目的。ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死,從而決定是否啟動防抱死系統。當輪胎壓力降低時,車輛的重量會使輪胎直徑變小,車速就會產生變化。車速變化就會觸發WSB的報警系統,從而提醒車主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬于被動型TPMS。
胎壓監測安(an)裝方法(fa)是(shi):
1、首先使用(yong)氣(qi)門(men)芯工具將輪胎氣(qi)門(men)芯拆卸;
2、需要(yao)使用扒胎機將(jiang)靠近氣嘴位置擠(ji)壓(ya)留出空間;
3、將原車橡膠(jiao)的(de)氣嘴從部割除夾(jia)出;
4、將胎壓監(jian)測傳感(gan)器(qi)到外(wai)部安裝;
5、安裝墊片;
6、安裝固定螺(luo)絲(si);
7、打(da)緊到固定扭矩即可完成。胎(tai)(tai)壓(ya)監測(ce)系(xi)統可分為兩種(zhong),一種(zhong)是間接式胎(tai)(tai)壓(ya)監測(ce)系(xi)統,是通(tong)過(guo)(guo)輪(lun)胎(tai)(tai)的轉速(su)差來判斷(duan)輪(lun)胎(tai)(tai)是否異常。另一種(zhong)是直接式胎(tai)(tai)壓(ya)監測(ce)系(xi)統,通(tong)過(guo)(guo)在輪(lun)胎(tai)(tai)里面加(jia)裝(zhuang)四個胎(tai)(tai)壓(ya)監測(ce)傳(chuan)感器,在汽車(che)靜止或(huo)者行駛過(guo)(guo)程中對輪(lun)胎(tai)(tai)氣壓(ya)和(he)溫度進行實(shi)時自動監測(ce)。
將軍F9是福田汽(qi)車(che)于2022年發布(bu)的汽(qi)車(che)。
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