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拆車件簡介

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汽車拆車五大總成是什么

汽(qi)車(che)拆車(che)五大總成(cheng)是指發動機(ji)總成(cheng)、轉向器(qi)總成(cheng)、變(bian)速器(qi)總成(cheng)、前后橋和車(che)架。 

1、發動(dong)機(ji)(ji)又稱(cheng)發動(dong)機(ji)(ji)，是一種能(neng)將一種形(xing)式的(de)能(neng)量(liang)轉(zhuan)化為另一種更(geng)有用(yong)的(de)能(neng)量(liang)的(de)機(ji)(ji)器，通常是將化學(xue)能(neng)轉(zhuan)化為機(ji)(ji)械(xie)能(neng)。它既(ji)適用(yong)于發電(dian)裝(zhuang)置，也(ye)適用(yong)于包(bao)括動(dong)力裝(zhuang)置在內的(de)整機(ji)(ji)。 

2、轉向(xiang)(xiang)器總成就是(shi)轉向(xiang)(xiang)器，也稱為轉向(xiang)(xiang)器和(he)轉向(xiang)(xiang)機，是(shi)汽車轉向(xiang)(xiang)系統中最(zui)重要的部件。作用是(shi)增加方(fang)向(xiang)(xiang)盤傳遞給轉向(xiang)(xiang)傳動機構的力(li)，改變(bian)力(li)的傳遞方(fang)向(xiang)(xiang)。

3、變(bian)速器(qi)就是(shi)齒(chi)輪箱，它是(shi)一種用來改(gai)變(bian)來自發動機的(de)轉速和扭矩的(de)機構(gou)，可以固(gu)定地(di)或有級地(di)改(gai)變(bian)輸(shu)出軸和輸(shu)入軸的(de)傳動比。

4、 前橋和后(hou)橋是指車輛(liang)的(de)前橋和后(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)。前軸(zhou)(zhou)(zhou)是傳遞車架(jia)與前輪(lun)之間各(ge)種力，以及(ji)產生的(de)彎矩(ju)和扭矩(ju)的(de)裝置，后(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)是后(hou)驅動橋的(de)一(yi)個部(bu)件，用于車輛(liang)動力傳遞。 

5、車(che)(che)架(jia)(jia)是橫跨汽車(che)(che)前后(hou)軸(zhou)的(de)框架(jia)(jia)結構，俗稱大梁，是汽車(che)(che)的(de)底座。一般由兩根(gen)縱梁和幾根(gen)橫梁組成(cheng)，通(tong)過懸(xuan)掛裝(zhuang)置(zhi)、前軸(zhou)和后(hou)輪(lun)軸(zhou)支撐在車(che)(che)輪(lun)上。車(che)(che)架(jia)(jia)必(bi)須有足(zu)夠的(de)強度和剛度來承受汽車(che)(che)的(de)載(zai)荷和來自車(che)(che)輪(lun)的(de)沖擊。車(che)(che)架(jia)(jia)的(de)作(zuo)用是支撐和連(lian)接(jie)汽車(che)(che)的(de)各(ge)總成(cheng)，使各(ge)總成(cheng)保(bao)持(chi)相對(dui)正確的(de)位置(zhi)，承受車(che)(che)內外的(de)各(ge)種載(zai)荷。

高合HiPhi Z簡介

高合HiPhi Z是高(gao)合汽(qi)車(che)繼HiPhi X之后發布(bu)的(de)第二款旗艦產品，定位為中大型純電動轎跑，造(zao)型具未來感的(de)“數字機(ji)甲(jia)”，是全球首款具有(you)數字生命特征的(de)DigitalGT。2021年11月6日，高合HiPhi Z 的95%量產內容已鎖定。