汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅的框(kuang)架結(jie)構以及電路總成(cheng)。座椅也是(shi)車身(shen)內部重要裝置(zhi)之一。座(zuo)椅由骨架(jia)(jia)、座(zuo)墊(dian)(dian)、靠背(bei)和(he)(he)調(diao)節(jie)機構(gou)(gou)等組(zu)成。座(zuo)墊(dian)(dian)和(he)(he)靠背(bei)應具(ju)有一定的(de)(de)彈性。調(diao)節(jie)機構(gou)(gou)可(ke)使座(zuo)位前后或(huo)上(shang)下(xia)移動以(yi)及調(diao)節(jie)座(zuo)墊(dian)(dian)和(he)(he)靠背(bei)的(de)(de)傾斜角度。某些(xie)座(zuo)椅還(huan)有彈性懸(xuan)架(jia)(jia)和(he)(he)減振(zhen)器,可(ke)對其彈性懸(xuan)架(jia)(jia)加以(yi)調(diao)節(jie)以(yi)便在駕駛(shi)員們不同(tong)的(de)(de)體重作(zuo)用下(xia)仍(reng)能保證(zheng)座(zuo)墊(dian)(dian)離地板的(de)(de)高度適(shi)當。在某些(xie)貨車駕駛(shi)室(shi)和(he)(he)客車車廂中還(huan)設置(zhi)適(shi)應夜(ye)間(jian)長(chang)途行車需要的(de)(de)臥鋪。
轎車座椅的結構多為復合型結構,由骨架、填充層和表皮三大部分組(zu)成。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
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