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后橋修理包簡介

后(hou)(hou)(hou)(hou)橋(qiao)修理包。汽車(che)后(hou)(hou)(hou)(hou)橋(qiao)是(shi)(shi)(shi)指車(che)輛(liang)動(dong)(dong)(dong)力傳(chuan)遞的(de)(de)(de)后(hou)(hou)(hou)(hou)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)軸組(zu)成(cheng)部分(fen)，它(ta)由(you)兩個半(ban)橋(qiao)組(zu)成(cheng)，可實施半(ban)橋(qiao)差(cha)(cha)速運動(dong)(dong)(dong)，同時(shi)(shi)也是(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)來(lai)支(zhi)撐車(che)輪(lun)和連接(jie)后(hou)(hou)(hou)(hou)車(che)輪(lun)的(de)(de)(de)裝(zhuang)置。如(ru)果(guo)是(shi)(shi)(shi)前(qian)橋(qiao)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)車(che)輛(liang)，后(hou)(hou)(hou)(hou)橋(qiao)是(shi)(shi)(shi)隨動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)，只起到(dao)承(cheng)(cheng)載(zai)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)；如(ru)果(guo)前(qian)橋(qiao)不(bu)是(shi)(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)，那么后(hou)(hou)(hou)(hou)橋(qiao)就是(shi)(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)，這時(shi)(shi)除了承(cheng)(cheng)載(zai)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)外，還起到(dao)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)、減速和差(cha)(cha)速的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)。汽車(che)后(hou)(hou)(hou)(hou)橋(qiao)的(de)(de)(de)工作(zuo)原(yuan)理：發動(dong)(dong)(dong)機傳(chuan)出(chu)動(dong)(dong)(dong)力到(dao)變(bian)(bian)速箱，通過(guo)變(bian)(bian)速到(dao)后(hou)(hou)(hou)(hou)橋(qiao)大齒(chi)(chi)盤上（差(cha)(cha)速器），差(cha)(cha)速器是(shi)(shi)(shi)一個整體，上下有(you)(you)小(xiao)(xiao)齒(chi)(chi)盤，中間(jian)有(you)(you)十(shi)字柱(zhu)上面帶(dai)兩個小(xiao)(xiao)行星的(de)(de)(de)齒(chi)(chi)輪(lun)，差(cha)(cha)速器是(shi)(shi)(shi)站立放(fang)的(de)(de)(de)，兩邊有(you)(you)兩個小(xiao)(xiao)圓洞，上面有(you)(you)滑鍵，走(zou)直線的(de)(de)(de)時(shi)(shi)候(hou)(hou)，十(shi)字柱(zhu)不(bu)動(dong)(dong)(dong)，轉彎的(de)(de)(de)時(shi)(shi)候(hou)(hou)十(shi)字柱(zhu)動(dong)(dong)(dong)起來(lai)，調整兩邊輪(lun)胎的(de)(de)(de)轉速，用(yong)(yong)(yong)(yong)來(lai)提高(gao)汽車(che)在轉彎時(shi)(shi)候(hou)(hou)的(de)(de)(de)機動(dong)(dong)(dong)性。

汽車后(hou)橋就是指汽車后(hou)面那根橋。如果是前橋驅動的(de)車輛，那么后(hou)橋就僅僅是隨(sui)動橋而已(yi)，只起到(dao)承載的(de)作(zuo)用。一(yi)(yi)般(ban)在后(hou)橋前面還配(pei)有(you)一(yi)(yi)個分動器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發(fa)動機(ji)傳出動力(li)到變速(su)(su)箱，通過變速(su)(su)到后橋大齒盤上（差速(su)(su)器）；

2、差速器是一個整(zheng)體，里面(mian)是：上下有小齒(chi)盤中間有十子(zi)柱(zhu)上面(mian)帶兩個小行(xing)星的齒(chi)輪（起(qi)到轉(zhuan)彎調速作用）；

3、差(cha)速器是在(zai)立著放的，兩(liang)邊(bian)有兩(liang)個小圓洞，上面有滑鍵，走直線的時(shi)候十子(zi)(zi)柱不動，轉彎的時(shi)候十子(zi)(zi)柱動起(qi)來調整兩(liang)邊(bian)輪胎的轉速，來提高汽車(che)在(zai)轉彎時(shi)候的機動性(xing)。

高合HiPhi X簡介

高(gao)合(he)HiPhi X是華(hua)人運通(tong)旗下(xia)豪華(hua)智能純電動(dong)汽(qi)車(che)，定義(yi)為“全球首(shou)款可進(jin)化超跑SUV”。基于華(hua)人運通(tong)完全自主研發的H-SOA超體電子電氣架構(gou)開發，具備軟(ruan)件和(he)硬件的分離(li)能力，可實現“軟(ruan)件定義(yi)汽(qi)車(che)” 。2020年9月24日，高合HiPhi X 在(zai)北京車展(zhan)期間全球上市(shi)。