汽車(che)減(jian)震(zhen)器(包(bao)括減(jian)震(zhen)彈簧(huang))作為(wei)車(che)輛(liang)(liang)濾震(zhen)系統中(zhong)最為(wei)核心的部件(jian),其(qi)主要(yao)承擔著(zhu)吸(xi)收車(che)輛(liang)(liang)行駛時因路面不平而產生的震(zhen)動和沖擊。
彈簧減(jian)震(zhen)器的(de)作(zuo)用:
1、吸收(shou)路面所帶(dai)來的各種沖擊之(zhi)后產生(sheng)的反復彈跳,以加速彈箭固有振動的衰減,為車輛提供更佳的駕駛平順(shun)性(xing)。
2、緩解(jie)路面(mian)帶來的(de)沖擊,迅速吸(xi)收顛(dian)簸時產生的(de)震動,使車輛恢(hui)復(fu)到正常行(xing)駛狀(zhuang)態。
運用在汽車上的減震彈簧的作用
汽車減震系統由減震彈簧和減震器組成。減震器的主要功能是減震彈簧。減震彈簧是將路面的大能量轉化為小能量。減震器將這些能量多次轉化為沖擊波。如果你的汽車彈簧壞了。剛開始在顛簸的路面上行走不會覺得太大。但是會對減震器造成損壞。沒有減震彈簧。汽車的舒服性大大降低。彈簧的損壞導致汽車顛簸滾動。嚴重影響汽車輪胎的抓地力和汽車的制動能力。對汽車造成不可修復的損壞。汽車上使用金屬橡膠起到減震。其中減震彈性管具有特別好的減霾效果。
高合(he)HiPhi X是華(hua)人(ren)運通(tong)旗(qi)下(xia)豪華(hua)智能(neng)純電動汽車,定義為“全球首(shou)款可(ke)進化(hua)超跑(pao)SUV”。基于華(hua)人(ren)運通(tong)完全自主研發(fa)的(de)H-SOA超體電子電氣架構開發(fa),具(ju)備軟件(jian)和硬件(jian)的(de)分離(li)能(neng)力,可(ke)實現(xian)“軟件(jian)定義汽車” 。2020年9月24日,高合HiPhi X 在北京車展期間全(quan)球上市(shi)。
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高合HiPhi X前減震器頂膠
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