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ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)感(gan)器是(shi)應(ying)用在機(ji)動(dong)車(che)(che)的(de)(de)ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎(cha)車(che)(che)系統(tong)），ABS系統(tong)中大多由電感(gan)傳(chuan)感(gan)器來監(jian)控車(che)(che)速(su)(su)，abs傳(chuan)感(gan)器通(tong)過與隨車(che)(che)輪(lun)同步轉動(dong)的(de)(de)齒圈(quan)作用， 輸(shu)出一組準正弦交流電信號，其頻(pin)率和振幅與輪(lun)速(su)(su)有關(guan)．該輸(shu)出信號傳(chuan)往ABS電控單元（ECU）, 實現(xian)對輪(lun)速(su)(su)的(de)(de)實時(shi)監(jian)控。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍爾(er)(er)式輪速傳感器（如下(xia)圖(tu)3） 當(dang)齒(chi)輪位(wei)(wei)于(yu)圖(tu)中(zhong)(zhong)(a)所(suo)示位(wei)(wei)置(zhi)時，穿過霍爾(er)(er)元(yuan)件(jian)的(de)(de)磁(ci)力線(xian)分散，磁(ci)場相(xiang)對(dui)較弱；而當(dang)齒(chi)輪位(wei)(wei)于(yu)圖(tu)中(zhong)(zhong)(b)所(suo)示位(wei)(wei)置(zhi)時，穿過霍爾(er)(er)元(yuan)件(jian)的(de)(de)磁(ci)力線(xian)集中(zhong)(zhong)，磁(ci)場相(xiang)對(dui)較強(qiang)。齒(chi)輪轉(zhuan)動時，使得穿過霍爾(er)(er)元(yuan)件(jian)的(de)(de)磁(ci)力線(xian)密(mi)度發(fa)生變(bian)化，因而引起(qi)霍爾(er)(er)電(dian)(dian)壓的(de)(de)變(bian)化，霍爾(er)(er)元(yuan)件(jian)將輸出一個毫伏(mV)級的(de)(de)準正弦波電(dian)(dian)壓。此信號還需由電(dian)(dian)子(zi)電(dian)(dian)路轉(zhuan)換成標準的(de)(de)脈沖電(dian)(dian)壓

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答(da)案(an):

1)安裝與拆(chai)卸(xie)順序相反(fan)。

2)先清潔前輪速傳感器(qi)的安裝孔內表面,并涂(tu)上(shang)防銹劑。

3)然后(hou)裝(zhuang)入輪(lun)速傳感器,以4~6N.m的力(li)矩緊固內六角螺栓,最后(hou)插(cha)上導線插(cha)頭

觀致2簡介

觀致2是觀(guan)致汽車旗下小型SUV。