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一般在儀表(biao) 板(ban)內(nei)配置的線束是被儀表(biao)操(cao)作(zuo)臺所覆蓋的。
汽車(che)線束是(shi)以(yi)(yi)線束捆扎形成連(lian)接(jie)電路的組件。以(yi)(yi)下是(shi)對(dui)汽車(che)線束的功能和作用(yong):
1、汽車(che)電(dian)(dian)線(xian)又(you)稱(cheng)低壓電(dian)(dian)線(xian)，它與普(pu)(pu)通(tong)家用電(dian)(dian)線(xian)是不一(yi)樣的。普(pu)(pu)通(tong)家用電(dian)(dian)線(xian)是銅質單蕊電(dian)(dian)線(xian)，有一(yi)定(ding)硬度。而汽車(che)電(dian)(dian)線(xian)都是銅質多蕊軟線(xian)，有些軟線(xian)細如毛發，幾(ji)條(tiao)乃至幾(ji)十條(tiao)軟銅線(xian)包裹在塑(su)料(liao)絕緣管(聚氯(lv)乙烯)內，柔(rou)軟而不容易(yi)折斷。
2、隨著汽車功能的增加(jia)，電(dian)(dian)子控(kong)制(zhi)技術(shu)的普遍應(ying)用(yong)，電(dian)(dian)氣件(jian)越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)(duo)，電(dian)(dian)線也(ye)會越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)(duo)，線束也(ye)就變得越(yue)粗越(yue)重。因此先進的汽車就引入了CAN總(zong)線配置，采用(yong)多(duo)(duo)路(lu)傳輸系統。與傳統線束比較，多(duo)(duo)路(lu)輸裝置大(da)大(da)減(jian)少了導(dao)線及(ji)聯插件(jian)數目(mu)，使布線更為簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里，再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車(che)電(dian)線(xian)又(you)稱低壓電(dian)線(xian),它與普通家用電(dian)線(xian)是不一樣的。
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