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平衡(heng)桿(gan)也叫防(fang)(fang)傾桿(gan)，主要(yao)的功能防(fang)(fang)止(zhi)(zhi)車輛過(guo)(guo)分(fen)傾斜，可以讓(rang)前(qian)輪的左右高度差盡(jin)量減(jian)小！防(fang)(fang)止(zhi)(zhi)傾斜就(jiu)是(shi)通(tong)過(guo)(guo)一根有彈性的桿(gan)，鏈接左右兩(liang)側(ce)的減(jian)震器或者(zhe)下三角(jiao)臂，一側(ce)輪胎過(guo)(guo)大坑，通(tong)過(guo)(guo)桿(gan)身的連接，讓(rang)另一側(ce)也相(xiang)應的向下運動，盡(jin)可能的保持兩(liang)邊(bian)高度相(xiang)差不是(shi)太多！
汽車前平衡吊桿(gan)的作(zuo)用：
1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接，主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。
2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上，控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角，保持方向輪的循跡能力。
3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性，抵消離心橫向扭力造成的車架形變（嚴重時的形變能造成塔頂撕裂），改善車輛的過彎能力，提高過彎速度，減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。
4、前(qian)(qian)(qian)底(di)(di)橫梁平衡拉桿。設計(ji)安裝于前(qian)(qian)(qian)橋與(yu)車架底(di)(di)盤前(qian)(qian)(qian)方的連(lian)接(jie)部位(wei)。主要(yao)作用是增強(qiang)前(qian)(qian)(qian)底(di)(di)橫梁（前(qian)(qian)(qian)橋）與(yu)底(di)(di)盤的連(lian)接(jie)強(qiang)度，減小離心(xin)力與(yu)車身扭曲造(zao)成的前(qian)(qian)(qian)橋位(wei)移形變，其主要(yao)作用同樣(yang)是改(gai)善過彎性能。
平衡桿小吊桿根據彈起的高度，評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時，調整到合適的長度。
3、首次運行時，請徒手擋一下箱蓋，感覺下力度并緩慢。
4、釋放，觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度，評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求，則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求，則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前，要重新調松第一根彈簧的力度。
觀致6是觀致于(yu)2022年發(fa)布的車型。
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