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平(ping)衡桿又稱扭力(li)連桿，車(che)(che)(che)(che)身(shen)懸(xuan)架前(qian)后都有，連接左(zuo)(zuo)右輪懸(xuan)架，目的是保(bao)(bao)(bao)持左(zuo)(zuo)右輪可(ke)以(yi)始終保(bao)(bao)(bao)持同一平(ping)面(mian)，使車(che)(che)(che)(che)身(shen)保(bao)(bao)(bao)持平(ping)衡穩(wen)定，特別是在左(zuo)(zuo)右輪不處在同一平(ping)面(mian)上(shang)時，可(ke)加大(da)車(che)(che)(che)(che)輪對地壓力(li)，在車(che)(che)(che)(che)輛行駛(shi)在顛簸(bo)路面(mian)上(shang)時作用最大(da),保(bao)(bao)(bao)持輪胎(tai)對地面(mian)抓地力(li) ，減小車(che)(che)(che)(che)身(shen)側傾(qing)。
1、安裝前將彈簧調到最(zui)長。
2、掛裝(zhuang)時，調整到合適的長度(du)。
3、首次(ci)運行時，請徒(tu)手(shou)擋(dang)一下(xia)箱蓋，感覺(jue)下(xia)力度并緩(huan)慢。
4、釋放，觀察彈起高(gao)度。
5、根據彈(dan)起的(de)(de)高度，評估調(diao)整(zheng)到合適的(de)(de)位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求，則(ze)不需再掛(gua)第二根。
7、如果一(yi)根彈簧(huang)不能(neng)滿足需求，則在另(ling)一(yi)則再掛一(yi)根。
8、第二(er)根彈簧掛上前(qian)，要重新(xin)調松第一根彈簧的力度。
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