凸輪軸位(wei)置(zhi)傳(chuan)感器安(an)裝在哪里?
凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)安裝在凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)前(qian)端,對著進排氣(qi)凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)前(qian)端的位(wei)(wei)置(zhi)(zhi),凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)相(xiang)位(wei)(wei)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)必然(ran)需(xu)要(yao)對著信(xin)號(hao)輪(lun)(lun)才可(ke)以(yi)采(cai)集信(xin)號(hao)。凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)是一種(zhong)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)裝置(zhi)(zhi),也叫(jiao)同步(bu)信(xin)號(hao)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi),是一個氣(qi)缸判別(bie)定位(wei)(wei)裝置(zhi)(zhi),向ECU輸入(ru)凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)信(xin)號(hao)。凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)功用(yong)是采(cai)集凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)動角度信(xin)號(hao),并輸入(ru)電子控制單(dan)元,以(yi)便確(que)定點火時(shi)刻和噴油時(shi)刻。凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)又(you)稱為氣(qi)缸識別(bie)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi),為了(le)區別(bie)于曲軸(zhou)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi),凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)一般都用(yong)CIS表示(shi)。
凸輪軸傳感器作為一輛汽車工作的重要組成部分,他發揮著重要的作用,具體表現在3個方面:
1、第一,凸輪軸傳感器可以及時控制我們的點火系統,凸輪軸傳感器根據我們氣缸的實際情況可以控制我們的點火命令,這樣子我們在使用汽車的時候就會更加安全一些;
2、第二,凸輪軸傳感器可以起到一個應急點火的作用,有時候我們汽車的曲軸傳感器會發生失效的時候,這個時候我們的凸輪軸傳感器就會起到他的作用,可以進行應急點火的作業;
3、凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置,也叫同步信號傳感器,它是一個氣缸判別定位裝置,向ECU輸入凸輪軸位置信號,是點火控制的主控信號。
凸輪軸位置傳感器采用的是霍爾式傳感器。當傳感器出現故障而導致信號中斷時,發動機會繼續運轉,也能再次啟動。但是,噴油不是在進氣門打開時完成,而是在進氣門關閉之前完成(即噴油時間增長),由此對混合氣品質產生的影響極小,不會影響發動機的總體性能。與此同時,由于控制單元不能判別即將到達壓縮上止點的是哪一個汽缸,因此爆震調節將停止。為了防止發動機產生爆震,控制單元將自動減小點火提前角。
汽車凸輪軸傳感器作用:傳感器向控制單元提供發動機轉速和上止點數據。曲軸位置傳感器采集發動機轉速和曲軸位置信號。
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