前(qian)輪葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)作用是可(ke)以(yi)保證前(qian)輪有足夠(gou)大的(de)空間(jian),而后葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)沒有車輪轉(zhuan)動(dong)碰擦的(de)問題,所(suo)以(yi)主要是呈弧形為主。相比來說(shuo),前(qian)葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)容易在(zai)行駛的(de)時候受到(dao)(dao)損傷(shang),為了防止車輪卷起的(de)沙石或(huo)者泥漿濺到(dao)(dao)車廂的(de)底(di)部,所(suo)以(yi)葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)多以(yi)塑料(liao)的(de)材(cai)料(liao)制成(cheng),使其更具有緩(huan)沖性。
葉(xie)(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)是輪胎正上方半(ban)圓(yuan)的(de)位(wei)置,葉(xie)(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)也稱翼子(zi)(zi)(zi)板(ban),按(an)照安裝位(wei)置又分(fen)為(wei)前(qian)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)和后葉(xie)(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban),是指(zhi)機(ji)(ji)動(dong)車和非(fei)機(ji)(ji)動(dong)車上的(de)一種覆蓋件。
葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)包括:前葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)、前葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)內(nei)襯(chen)、前葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)燈、后(hou)葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)燈、散熱(re)器框架。
葉子板(ban)的作用:
1、借(jie)助(zhu)于流體(ti)力(li)學,減小風阻系數,讓車駕駛更加平穩;
2、在(zai)汽車(che)(che)(che)(che)駕駛流程中(zhong),避(bi)免被(bei)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)卷(juan)起的砂石、泥(ni)聚濺到車(che)(che)(che)(che)廂的底部(bu)。葉(xie)子(zi)板(ban)被(bei)配置在(zai)車(che)(che)(che)(che)輛的車(che)(che)(che)(che)輪(lun)上方(fang),作為車(che)(che)(che)(che)輛側(ce)面(mian)側(ce)的外(wai)板(ban),并由樹脂成(cheng)形,翼子(zi)板(ban)由外(wai)板(ban)部(bu)和(he)加(jia)強部(bu)用樹脂形成(cheng)為一體。
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前葉子(zi)板更(geng)換(huan)教程:
1、首先(xian)用(yong)千斤頂對準汽(qi)車(che)底部的支撐(cheng)點然后將汽(qi)車(che)底盤升起(qi)并且還(huan)需(xu)要把輪胎卸除下來;
2、隨之拆(chai)除固定葉(xie)子板(ban)內襯(chen)的螺絲(si)和卡扣取下已破損(sun)的葉(xie)子板(ban)即可(ke)。當然我們還(huan)要將(jiang)葉(xie)子板(ban)下面的泥沙清洗干凈;
3、最后按(an)照拆卸葉子板(ban)(ban)的相反(fan)步驟來安裝新的葉子板(ban)(ban)就大功告(gao)成了;
4、其次我們還(huan)要找出葉(xie)子(zi)板(ban)內(nei)襯破了的原因否則更換之后也(ye)就(jiu)\"治標不治本\"的情況罷了。然而(er)最大(da)可能就(jiu)是(shi)因為下限(xian)位(wei)尺(chi)寸(cun)(保證輪胎轉動及跳動時的最大(da)極(ji)限(xian)空間(jian)(jian))太小了導(dao)致(zhi)汽車行駛顛簸路段(duan)的時候輪胎很容(rong)易頂到(dao)葉(xie)子(zi)板(ban)內(nei)襯長時間(jian)(jian)下去出現開裂也(ye)不以為然。這時我們只(zhi)要加大(da)下臂限(xian)位(wei)即可從而(er)避(bi)免輪胎和葉(xie)子(zi)板(ban)內(nei)襯發生\"硬碰硬\"的情況。
傳(chuan)祺影豹,即傳祺(qi)EMPOW55,首次公開(kai)亮相(xiang)于(yu)(yu)2020年(nian)廣(guang)州國際車(che)展的EMPOW55影豹(bao),基于(yu)(yu)廣(guang)汽傳祺(qi)GPMA(GAC Global Platform Modular Architecture的縮寫(xie),即廣(guang)汽全球(qiu)平臺模塊化架構)平臺打造(zao),是該平臺下的第一款運動轎(jiao)車(che),定(ding)位于(yu)(yu)緊湊級。
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