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前橋總成簡介

前橋總成安(an)裝在(zai)車(che)(che)身的(de)后半部分(fen) 用于撐起車(che)(che)身 包括 前橋殼、半軸、制動(dong)器(qi)總成、差減(jian)速器(qi)總成 帶動(dong)輪(lun)胎(tai)的(de)運轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車前橋(qiao)(qiao)主要是(shi)通(tong)過離合器(qi)變速箱將發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力減速并增加扭(niu)矩，再通(tong)過前橋(qiao)(qiao)總成(cheng)傳遞給(gei)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力的(de)(de)(de)(de)(de)最終輸出(chu)輪(lun)(lun)(lun)。同時，前軸(zhou)(zhou)(zhou)還起(qi)(qi)到轉(zhuan)向的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。此外(wai)(wai)，前橋(qiao)(qiao)還起(qi)(qi)到承(cheng)(cheng)(cheng)載(zai)(zai)整(zheng)(zheng)車重量的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)，即車身和前懸(xuan)架(jia)通(tong)過連桿機構與前橋(qiao)(qiao)總成(cheng)連接(jie)，起(qi)(qi)到承(cheng)(cheng)(cheng)載(zai)(zai)的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。如(ru)果前橋(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，后(hou)(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)就(jiu)是(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)。此時除了承(cheng)(cheng)(cheng)載(zai)(zai)功能外(wai)(wai)，還起(qi)(qi)到驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)、減速、差(cha)速的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。在(zai)四(si)輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)情況(kuang)下，通(tong)常在(zai)后(hou)(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)前面(mian)有一(yi)個分(fen)(fen)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)箱。后(hou)(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)分(fen)(fen)為整(zheng)(zheng)體橋(qiao)(qiao)和半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)梁采用(yong)(yong)非獨立懸(xuan)掛，如(ru)鋼板彈簧懸(xuan)掛；半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)采用(yong)(yong)獨立懸(xuan)架(jia)，如(ru)麥(mai)弗遜懸(xuan)架(jia)。前軸(zhou)(zhou)(zhou)和后(hou)(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)之間有著本(ben)質的(de)(de)(de)(de)(de)區別，不(bu)僅(jin)僅(jin)是(shi)在(zai)外(wai)(wai)觀(guan)上。后(hou)(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)指的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)汽車后(hou)(hou)(hou)(hou)部(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)車軸(zhou)(zhou)(zhou)。如(ru)果車輛由前軸(zhou)(zhou)(zhou)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，那(nei)么后(hou)(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)只(zhi)是(shi)一(yi)個從(cong)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)，只(zhi)起(qi)(qi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。相反，如(ru)果前橋(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，那(nei)么后(hou)(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)就(jiu)是(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)。前軸(zhou)(zhou)(zhou)除了承(cheng)(cheng)(cheng)載(zai)(zai)功能外(wai)(wai)，還起(qi)(qi)到驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)、減速和差(cha)速器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。在(zai)四(si)輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)情況(kuang)下，通(tong)常在(zai)后(hou)(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)前面(mian)有一(yi)個分(fen)(fen)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)箱。

影豹簡介

傳(chuan)祺影(ying)豹，即(ji)傳(chuan)祺EMPOW55，首次公(gong)開亮(liang)相于2020年廣州國際車(che)展的(de)EMPOW55影豹，基于廣汽傳(chuan)祺GPMA（GAC Global Platform Modular Architecture的(de)縮(suo)寫，即(ji)廣汽全球平(ping)臺模塊化架構(gou)）平(ping)臺打(da)造，是該平(ping)臺下的(de)第(di)一(yi)款運動轎車(che)，定位(wei)于緊湊級。