后(hou)橋(qiao)(qiao),就是(shi)(shi)指車輛動力傳遞的(de)后(hou)驅動軸組(zu)成(cheng)部分。它由(you)兩個半橋(qiao)(qiao)組(zu)成(cheng),可實(shi)施半橋(qiao)(qiao)差速運動。同時,它也是(shi)(shi)用(yong)來支(zhi)撐車輪(lun)和連接后(hou)車輪(lun)的(de)裝置。
驅動橋殼的作(zuo)用是支承并保護主減速器(qi)(qi)、差速器(qi)(qi)和半軸等。同(tong)時,它(ta)又是行駛(shi)系的主要組成部分(fen),它(ta)還具有以下(xia)作(zuo)用。
1、與前橋一起承受汽(qi)車的質量(liang)。
2、使左右驅(qu)動車輪的軸向相對(dui)位置固定。
3、汽(qi)車行駛時(shi),承(cheng)受驅(qu)動輪(lun)傳來(lai)的各向反力、彎(wan)矩(ju)和制動時(shi)的力矩(ju),并通過懸架(jia)傳給(gei)車架(jia)。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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