通(tong)俗說就是裝后輪的(de)(de)那個東西,作(zuo)用(yong)就是安裝后輪的(de)(de)基(ji)礎,地面(mian)的(de)(de)震動就由此傳(chuan)遞(di)到車身(shen),并通(tong)過(guo)減(jian)震器消減(jian)震動。最大作(zuo)用(yong)是支撐車身(shen)是作(zuo)用(yong)。
汽車(che)后(hou)擺(bai)臂的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)支撐車(che)身和(he)減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi),并且緩沖(chong)行駛中(zhong)的(de)震(zhen)(zhen)動(dong),減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)對下懸掛(gua)能(neng)起(qi)到很(hen)好的(de)輔助(zhu)作(zuo)用(yong),它與(yu)減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)和(he)彈(dan)簧(huang)的(de)默契的(de)配合(he)才能(neng)構成一套完(wan)整(zheng)的(de)懸掛(gua)系統,后(hou)擺(bai)臂受損(sun),可能(neng)會影(ying)響(xiang)車(che)輛前減(jian)震(zhen)(zhen)系統,降低乘坐舒適性。可能(neng)會影(ying)響(xiang)車(che)輛轉向系統或(huo)是(shi)轉向失靈(ling),存在(zai)安全隱患。
車輛后臂的安裝方法:
1。大多數情況下,前支架(橫(heng)(heng)擔(dan)套)基本安裝(zhuang)在清障車的(de)橫(heng)(heng)擔(dan)上。跟在清障車后面,車輛(liang)使用說明(ming)要在叉座安裝(zhuang)前卸載;
2.根據車(che)軸或(huo)彈簧鋼板(ban)的寬度選(xuan)擇支撐叉(cha),選(xuan)定后將(jiang)固(gu)定支撐叉(cha)插入支撐叉(cha)底座的孔(kong)中;
3.然后,根據(ju)軸或彈簧的(de)橫向尺(chi)寸(cun),調整兩(liang)個支撐(cheng)(cheng)叉座之(zhi)間的(de)距離。注(zhu)意與支撐(cheng)(cheng)臂中心對稱,與支撐(cheng)(cheng)處位置對齊。然后用螺栓(shuan)鎖緊或固定支撐(cheng)(cheng)叉座,使其不能(neng)上(shang)下(xia)移動。
4.將支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂伸出(chu)至工作位置,然后升起(qi)(qi)支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂,使(shi)支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉槽嵌入車軸或彈(dan)簧鋼板內,待(dai)支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉完全支(zhi)撐(cheng)(cheng)住(zhu)車軸或彈(dan)簧鋼板后,升起(qi)(qi)支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂,升起(qi)(qi)車廂;
5.當貨(huo)叉(cha)由彈簧鋼板支(zhi)撐(cheng)時,貨(huo)叉(cha)嵌入彈簧鋼板后,應停止起吊(diao)(diao),插入防脫(tuo)螺栓并鎖緊后,方可繼續(xu)起吊(diao)(diao);
6.完成上述工(gong)作后,升起臂(bei)架,使(shi)車輪稍(shao)微離(li)開(kai)地面,檢查被牽引車是否平衡。然后,用(yong)鏈條(tiao)把橫(heng)擔綁在(zai)被拖汽車的車軸上。
傳祺M6是廣汽乘用車(che)旗下緊湊(cou)型MPV。
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