狼群视频在线

拆車件簡介

拆(chai)車(che)(che)(che)(che)(che)件(jian)自然有它的(de)優勢(shi)！不(bu)能以二手(shou)舊(jiu)配件(jian)一(yi)概(gai)否認拆(chai)車(che)(che)(che)(che)(che)件(jian)，拆(chai)車(che)(che)(che)(che)(che)件(jian)在(zai)美國(guo)，英(ying)國(guo)等一(yi)些發達國(guo)家(jia)(jia)都在(zai)使(shi)用(yong)！還(huan)環保！ 當前，國(guo)內(nei)的(de)拆(chai)車(che)(che)(che)(che)(che)件(jian)主要來源(yuan)于(yu)事(shi)故車(che)(che)(che)(che)(che)和(he)報廢車(che)(che)(che)(che)(che)。拆(chai)車(che)(che)(che)(che)(che)件(jian)就(jiu)是二手(shou)件(jian)，當一(yi)輛車(che)(che)(che)(che)(che)輛出現事(shi)故或(huo)者車(che)(che)(che)(che)(che)主不(bu)要了，做拆(chai)車(che)(che)(che)(che)(che)件(jian)的(de)店(dian)家(jia)(jia)就(jiu)把(ba)這部車(che)(che)(che)(che)(che)收回來，拆(chai)這部車(che)(che)(che)(che)(che)上的(de)有用(yong)零件(jian)再(zai)次銷售。當然還(huan)有一(yi)部分拆(chai)車(che)(che)(che)(che)(che)件(jian)來源(yuan)于(yu)香港(gang)的(de)。

汽車拆車五大總成是什么

汽車(che)拆車(che)五(wu)大總(zong)成(cheng)是指發(fa)動機總(zong)成(cheng)、轉向(xiang)器總(zong)成(cheng)、變速器總(zong)成(cheng)、前后橋和車(che)架。 

1、發動(dong)(dong)(dong)機(ji)又稱發動(dong)(dong)(dong)機(ji)，是(shi)一種能(neng)(neng)將一種形式(shi)的能(neng)(neng)量轉化(hua)(hua)為(wei)另一種更有用的能(neng)(neng)量的機(ji)器，通(tong)常是(shi)將化(hua)(hua)學(xue)能(neng)(neng)轉化(hua)(hua)為(wei)機(ji)械能(neng)(neng)。它(ta)既適用于(yu)發電裝置(zhi)，也適用于(yu)包(bao)括(kuo)動(dong)(dong)(dong)力裝置(zhi)在內的整機(ji)。 

2、轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)總成就是轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)，也稱(cheng)為轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機，是汽車轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系統中(zhong)最重要(yao)的部件。作用(yong)是增(zeng)加(jia)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤傳(chuan)(chuan)遞(di)給(gei)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)(chuan)動機構的力，改變(bian)力的傳(chuan)(chuan)遞(di)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。

3、變(bian)速器(qi)就是齒輪箱，它是一種用來(lai)改變(bian)來(lai)自發動機的轉速和扭矩的機構，可以(yi)固定(ding)地或有級地改變(bian)輸(shu)出(chu)軸和輸(shu)入軸的傳動比(bi)。

4、 前(qian)橋(qiao)和后橋(qiao)是(shi)指車(che)輛的(de)前(qian)橋(qiao)和后輪軸。前(qian)軸是(shi)傳遞車(che)架與前(qian)輪之間各種力，以及產生的(de)彎矩和扭矩的(de)裝置，后輪軸是(shi)后驅動橋(qiao)的(de)一個部件(jian)，用于車(che)輛動力傳遞。 

5、車(che)(che)(che)架(jia)是橫跨(kua)汽(qi)車(che)(che)(che)前(qian)后軸(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)框(kuang)架(jia)結構，俗稱(cheng)大(da)梁(liang)(liang)，是汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)底座。一般由兩根縱梁(liang)(liang)和(he)幾根橫梁(liang)(liang)組成(cheng)，通過(guo)懸掛裝置(zhi)(zhi)、前(qian)軸(zhou)(zhou)和(he)后輪軸(zhou)(zhou)支撐在車(che)(che)(che)輪上(shang)。車(che)(che)(che)架(jia)必須有足夠的(de)(de)(de)強度和(he)剛度來承(cheng)受汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)載荷和(he)來自車(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)沖擊(ji)。車(che)(che)(che)架(jia)的(de)(de)(de)作用是支撐和(he)連接(jie)汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)各(ge)(ge)總(zong)成(cheng)，使各(ge)(ge)總(zong)成(cheng)保持相對正確的(de)(de)(de)位置(zhi)(zhi)，承(cheng)受車(che)(che)(che)內外的(de)(de)(de)各(ge)(ge)種載荷。

廣汽豐田iA5簡介

廣汽豐田iA5為(wei)廣汽豐田旗下緊湊型車。2022年3月1日(ri)，新款(kuan)廣汽豐田iA5正式上(shang)市，新車共推出(chu)4款配置車型，補貼后售價(jia)區間為15.98-19.28萬元。