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前橋總成簡介

前橋(qiao)總(zong)成安裝在車(che)身的后半部分 用(yong)于撐起(qi)車(che)身 包(bao)括 前橋(qiao)殼(ke)、半軸、制動器總(zong)成、差減速器總(zong)成 帶動輪胎的運(yun)轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車(che)(che)前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)主(zhu)要是通過離合器(qi)變速(su)箱將發動(dong)(dong)(dong)(dong)機動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)減速(su)并增加扭矩，再通過前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)總(zong)成(cheng)傳(chuan)遞給(gei)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)的(de)最(zui)終(zhong)輸(shu)出輪(lun)(lun)。同時，前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)還(huan)起(qi)到(dao)轉向(xiang)的(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)。此(ci)外，前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)還(huan)起(qi)到(dao)承(cheng)載(zai)整車(che)(che)重量的(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)，即車(che)(che)身和(he)前(qian)(qian)懸(xuan)(xuan)架(jia)通過連桿機構與前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)總(zong)成(cheng)連接，起(qi)到(dao)承(cheng)載(zai)的(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)。如果前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)是驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)就(jiu)是驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)。此(ci)時除了承(cheng)載(zai)功能外，還(huan)起(qi)到(dao)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)、減速(su)、差速(su)的(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)。在(zai)(zai)四輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)情況下，通常在(zai)(zai)后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)前(qian)(qian)面有一(yi)(yi)個分動(dong)(dong)(dong)(dong)箱。后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)分為整體橋(qiao)(qiao)(qiao)和(he)半軸(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)采(cai)用(yong)非獨立懸(xuan)(xuan)掛(gua)，如鋼板彈簧懸(xuan)(xuan)掛(gua)；半軸(zhou)(zhou)采(cai)用(yong)獨立懸(xuan)(xuan)架(jia)，如麥弗遜懸(xuan)(xuan)架(jia)。前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)和(he)后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)之間有著本質的(de)區別，不(bu)僅僅是在(zai)(zai)外觀上。后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)指的(de)是汽車(che)(che)后(hou)部的(de)車(che)(che)軸(zhou)(zhou)。如果車(che)(che)輛由前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)，那(nei)么(me)后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)只是一(yi)(yi)個從動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)，只起(qi)軸(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)。相(xiang)反，如果前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)是驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，那(nei)么(me)后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)就(jiu)是驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)。前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)除了承(cheng)載(zai)功能外，還(huan)起(qi)到(dao)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)、減速(su)和(he)差速(su)器(qi)的(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)。在(zai)(zai)四輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)情況下，通常在(zai)(zai)后(hou)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)前(qian)(qian)面有一(yi)(yi)個分動(dong)(dong)(dong)(dong)箱。

廣汽豐田iA5簡介

廣汽豐田(tian)iA5為廣(guang)汽(qi)豐田旗下緊(jin)湊型車。2022年3月1日，新款(kuan)廣汽豐田iA5正式上市，新(xin)車(che)(che)共推(tui)出4款(kuan)配置車(che)(che)型，補貼后售價區(qu)間為15.98-19.28萬元。