汽車(che)手(shou)剎(cha)拉柄的作(zuo)用是當(dang)車(che)輛(liang)停止后,通過收緊手(shou)剎(cha),使制動蹄片貼緊制動鼓或(huo)者制動盤,讓車(che)輛(liang)處于(yu)剎(cha)車(che)的狀態,防(fang)止車(che)輛(liang)移動發生危險。
手剎的作用如下:
1。手剎是輔(fu)助制動系統(tong),主要靠人力(li)。一般是為(wei)了防止車輛(liang)停車時自行(xing)打(da)滑而(er)設置的;
2.目前(qian)大部分轎(jiao)車和(he)輕型車的(de)(de)手(shou)剎(cha)系(xi)統作用(yong)于(yu)后(hou)輪(lun)。鼓(gu)式(shi)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)器(qi)(qi)(qi)本(ben)身也可以(yi)用(yong)作駐(zhu)車制(zhi)動(dong)(dong)(dong)器(qi)(qi)(qi)。停車時(shi),制(zhi)動(dong)(dong)(dong)鼓(gu)中(zhong)的(de)(de)閘瓦(wa)和(he)摩擦片會嚙(nie)合,從而產生制(zhi)動(dong)(dong)(dong)力。如果后(hou)輪(lun)是(shi)盤式(shi)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)器(qi)(qi)(qi),駐(zhu)車制(zhi)動(dong)(dong)(dong)鼓(gu)安裝在制(zhi)動(dong)(dong)(dong)盤的(de)(de)中(zhong)心(xin)。大部分車的(de)(de)手(shou)剎(cha)都是(shi)通過(guo)手(shou)柄來(lai)操作的(de)(de),老款車則使用(yong)從儀表(biao)盤延伸出(chu)來(lai)的(de)(de)手(shou)剎(cha)桿(gan),不過(guo)這種設計已經逐漸被淘(tao)汰了。近年來(lai),在一些高擋汽車上流行使用(yong)踏板(ban)操作。
3.無論哪種操(cao)作模式,它們的(de)控制(zhi)機(ji)制(zhi)都是(shi)通過鋼(gang)索或連桿來拉(la)緊剎(cha)(cha)(cha)車。手(shou)剎(cha)(cha)(cha)機(ji)構內部有(you)棘(ji)輪和(he)棘(ji)爪。拉(la)緊手(shou)剎(cha)(cha)(cha)后(hou),棘(ji)爪會卡在棘(ji)輪上,這樣手(shou)剎(cha)(cha)(cha)就能自動鎖止。如果你想釋放它,你必須按(an)下釋放按(an)鈕。
1、把(ba)扶手箱下(xia)面的螺絲取下(xia)后,把(ba)整個手剎取下(xia)來,注意要(yao)試著(zhu)左右移動,不要(yao)使勁往(wang)上(shang)提。
2、把下(xia)面(mian)的插(cha)座拔(ba)掉。把座椅也拆了。
3、取(qu)(qu)手剎,用扳鉗把螺絲取(qu)(qu)下,扣(kou)鎖(suo)取(qu)(qu)開。
4、鋪裝要換上的(de)新手剎,安(an)裝到位,固定螺(luo)絲。
4、把座椅也(ye)安裝(zhuang)回來。
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