內球(qiu)(qiu)籠(long)連(lian)接變(bian)(bian)速(su)(su)箱(xiang)差速(su)(su)器部(bu)位的(de)(de),外(wai)球(qiu)(qiu)籠(long)是(shi)連(lian)接車(che)輪部(bu)位的(de)(de),外(wai)球(qiu)(qiu)籠(long)的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)不管是(shi)動力(li)輸(shu)出的(de)(de)還有(you)車(che)輛(liang)轉彎(wan)時都(dou)是(shi)外(wai)球(qiu)(qiu)籠(long)在(zai)起(qi)作(zuo)用(yong)(yong)。 球(qiu)(qiu)籠(long)也(ye)叫做"等速(su)(su)萬向節"是(shi)轎車(che)傳動系(xi)統(tong)中的(de)(de)重要部(bu)件,其(qi)作(zuo)用(yong)(yong)是(shi)將(jiang)發動機(ji)的(de)(de)動力(li)從變(bian)(bian)速(su)(su)器傳遞到(dao)兩(liang)個前車(che)輪,驅動轎車(che)高速(su)(su)行駛(shi)。
球籠也叫做(zuo)等(deng)速萬(wan)向節(jie)是(shi)轎車傳動(dong)(dong)系統(tong)中(zhong)的(de)重(zhong)要(yao)部件,其(qi)(qi)作用是(shi)將發動(dong)(dong)機的(de)動(dong)(dong)力從變速器(qi)傳遞(di)到(dao)兩(liang)個前車輪,驅動(dong)(dong)轎車高速行駛(shi)。用于轎車的(de)等(deng)素萬(wan)向節(jie)類(lei)型很多(duo),其(qi)(qi)中(zhong)應(ying)用最多(duo)的(de)是(shi)球籠式等(deng)速萬(wan)向節(jie)和三(san)角架(jia)式等(deng)速萬(wan)向節(jie),它主要(yao)有滑套、三(san)向軸、傳動(dong)(dong)軸、星(xing)形(xing)套、保持架(jia)、鐘形(xing)殼主要(yao)零(ling)(ling)件組成(cheng)(cheng)。由于等(deng)速萬(wan)向節(jie)傳遞(di)繁重(zhong)的(de)驅動(dong)(dong)力矩(ju),隨受負荷重(zhong),傳動(dong)(dong)精度高,需求量很大,又是(shi)安全(quan)件,因(yin)此其(qi)(qi)主要(yao)零(ling)(ling)件均采用精鍛件加工而成(cheng)(cheng)。
第21屆成都(dou)國際車展上,廣汽豐田首(shou)款純電SUV——廣汽ix4正(zheng)式上市,補貼(tie)后售16.38-17.38萬元。廣汽ix4為(wei)廣汽豐田(tian)首(shou)款(kuan)純電SUV,基于廣汽傳(chuan)祺GS4 EV打造。上(shang)市(shi)后,新車將在廣汽豐田(tian)經銷(xiao)(xiao)商渠道銷(xiao)(xiao)售。
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