前(qian)保險(xian)杠(gang)下隔柵。汽車前(qian)臉格(ge)柵作(zuo)用(yong)是進氣和減(jian)小空氣阻(zu)(zu)力,前(qian)格(ge)柵對發動(dong)機(ji)艙(cang)的阻(zu)(zu)力影響越大,發動(dong)機(ji)艙(cang)阻(zu)(zu)力約占總體(ti)阻(zu)(zu)力的10%,格(ge)柵主(zhu)動(dong)關閉有利(li)于(yu)減(jian)小發動(dong)機(ji)艙(cang)內(nei)的阻(zu)(zu)力,另外(wai)前(qian)格(ge)柵還起到降(jiang)溫的作(zuo)用(yong),前(qian)格(ge)柵是外(wai)界(jie)與發動(dong)機(ji)艙(cang)的通道,空氣通過它進入發動(dong)機(ji)艙(cang),帶走散熱(re)器的熱(re)量(liang),進行降(jiang)溫。
汽車(che)(che)前格(ge)(ge)柵,在(zai)一輛汽車(che)(che)的(de)前臉占最大(da)的(de)面(mian)(mian)(mian)積(ji)。近(jin)年來(lai)在(zai)很多車(che)(che)型(xing)中,前格(ge)(ge)柵的(de)面(mian)(mian)(mian)積(ji)越來(lai)越大(da),造型(xing)也越來(lai)越具(ju)有攻擊性(xing)。除了眾所周知(zhi)的(de)給發動機散(san)熱和(he)提供更好的(de)空(kong)氣(qi)動力性(xing)能等功能方面(mian)(mian)(mian)的(de)考慮,在(zai)造型(xing)設計上也有重要的(de)作(zuo)用。
擴展資料:
1.前格柵(zha)除了(le)美(mei)觀,最大(da)的(de)(de)作用就是進氣和減小空(kong)氣阻(zu)(zu)(zu)力。前格柵(zha)對發動(dong)機(ji)(ji)艙的(de)(de)阻(zu)(zu)(zu)力影響越大(da),發動(dong)機(ji)(ji)艙阻(zu)(zu)(zu)力約占總體阻(zu)(zu)(zu)力的(de)(de)10%,格柵(zha)主動(dong)關閉有利于(yu)減小發動(dong)機(ji)(ji)艙內的(de)(de)阻(zu)(zu)(zu)力。
第(di)21屆成都(dou)國(guo)際(ji)車展上,廣汽豐田首款純電SUV——廣(guang)汽ix4正(zheng)式上市(shi),補貼后(hou)售16.38-17.38萬(wan)元(yuan)。廣汽ix4為廣汽豐(feng)(feng)田首款純電SUV,基于廣汽傳祺GS4 EV打(da)造。上市后,新車將在(zai)廣汽豐(feng)(feng)田經銷商渠道銷售。
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