轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動(dong)力轉(zhuan)向機的檢修或更換、裝(zhuang)配和調整在(zai)前(qian)面已(yi)經(jing)介紹過,所(suo)以現在(zai)必(bi)須重新安(an)裝(zhuang)到(dao)車輛上(shang)。安(an)裝(zhuang)動(dong)力轉(zhuan)向器的注(zhu)意(yi)事(shi)項:在(zai)安(an)裝(zhuang)過程中(zhong),應該(gai)注(zhu)意(yi),用于(yu)將(jiang)泄放(fang)螺栓(shuan)固定(ding)在(zai)機油泵和轉(zhuan)向控制(zhi)閥上(shang)的密封圈只要拆下(xia)就必(bi)須更換。
動力轉向器(qi)的安(an)裝步驟
1)將轉向器安(an)裝在(zai)后十字板(ban)上,安(an)裝自鎖螺母,但不必(bi)完全(quan)擰(ning)緊(jin)。
2)支撐(cheng)車(che)輛。
3)將進油(you)管和回油(you)管安裝在轉向油(you)泵上,使用新的(de)密封圈,擰(ning)緊(jin)螺(luo)栓,扭矩為40nm
4)將(jiang)轉向(xiang)器(qi)固定螺栓安裝在左前(qian)輪罩上,擰緊螺母,扭矩為20Nm
5)將(jiang)轉向器自(zi)鎖(suo)螺母安裝在后十(shi)字板上,擰緊螺母,扭矩為40nm
6)將進油管固定在轉向控制閥的外殼上。
7)放下車(che)輛(liang)。
8)擰(ning)緊(jin)后橫(heng)板上的(de)轉向器自(zi)鎖螺母,扭(niu)矩為40nm
9)安裝橫拉桿支(zhi)架固定螺(luo)栓(shuan),并用45nm的扭(niu)矩擰緊.
10)從車(che)內將回(hui)油軟管安裝到(dao)轉向控制閥殼體上。
11)安(an)裝(zhuang)防(fang)塵(chen)套。
12)連(lian)接聯軸(zhou)器,安裝(zhuang)固(gu)定(ding)螺(luo)栓,并以25nm的(de)扭(niu)矩擰(ning)緊.
13)安裝(zhuang)踏板蓋、通風管(guan)和(he)儀表板蓋。汽車(che)維修技術網想(xiang)一想(xiang):了解了動力(li)轉(zhuan)向器的(de)結(jie)構后,關(guan)鍵是(shi)要知道動力(li)轉(zhuan)向器在使用中會出(chu)現(xian)什么問(wen)題。實踐證明,動力(li)轉(zhuan)向系統(tong)的(de)常見(jian)問(wen)題是(shi)泄漏(lou)和(he)性能下(xia)降,那么如(ru)何(he)檢查(cha)(cha)泄漏(lou)呢?接下(xia)來請看。如(ru)何(he)檢查(cha)(cha)動力(li)轉(zhuan)向系統(tong)的(de)密(mi)封(feng)性
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