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ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)是應用(yong)在機動車(che)的ABS（Anti-lock Braking System防抱(bao)死剎(cha)車(che)系統），ABS系統中(zhong)大多由電(dian)感(gan)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)來(lai)監控車(che)速(su)，abs傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)通過與隨車(che)輪同步轉動的齒圈作用(yong)， 輸(shu)出一組準正弦交流(liu)電(dian)信號(hao)，其頻率和振幅與輪速(su)有關(guan)．該輸(shu)出信號(hao)傳(chuan)往(wang)ABS電(dian)控單元（ECU）, 實現對輪速(su)的實時監控。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾(er)(er)式輪(lun)速傳感器（如(ru)下圖3） 當齒輪(lun)位于圖中(a)所(suo)(suo)示(shi)位置時(shi)，穿(chuan)過(guo)霍(huo)爾(er)(er)元(yuan)件(jian)的磁(ci)力線分散，磁(ci)場(chang)相(xiang)對較弱；而當齒輪(lun)位于圖中(b)所(suo)(suo)示(shi)位置時(shi)，穿(chuan)過(guo)霍(huo)爾(er)(er)元(yuan)件(jian)的磁(ci)力線集(ji)中，磁(ci)場(chang)相(xiang)對較強。齒輪(lun)轉(zhuan)動(dong)時(shi)，使得穿(chuan)過(guo)霍(huo)爾(er)(er)元(yuan)件(jian)的磁(ci)力線密度發生變化，因而引起霍(huo)爾(er)(er)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)的變化，霍(huo)爾(er)(er)元(yuan)件(jian)將輸出一個毫伏(mV)級的準正弦波電(dian)(dian)(dian)壓(ya)。此信(xin)號還需(xu)由電(dian)(dian)(dian)子電(dian)(dian)(dian)路(lu)轉(zhuan)換(huan)成標(biao)準的脈沖電(dian)(dian)(dian)壓(ya)

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答案(an):

1)安裝與拆卸順(shun)序相反。

2)先清潔(jie)前輪(lun)速傳感器的安裝孔內表面,并(bing)涂(tu)上(shang)防銹劑(ji)。

3)然后裝入(ru)輪速傳感(gan)器,以4~6N.m的力矩緊(jin)固內(nei)六角(jiao)螺栓,最后插上導線(xian)插頭

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