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后門三角玻璃簡介

后門三角(jiao)窗(chuang)(chuang)的(de)(de)(de)設(she)計主要是(shi)從美(mei)學設(she)計的(de)(de)(de)角(jiao)度考慮,為了(le)讓(rang)(rang)整車(che)造型看(kan)起(qi)來更美(mei)觀和協調;汽(qi)車(che)后面的(de)(de)(de)三角(jiao)窗(chuang)(chuang)的(de)(de)(de)作用是(shi)可(ke)以(yi)增(zeng)加駕(jia)駛員的(de)(de)(de)視野，還(huan)可(ke)以(yi)避免(mian)前擋風玻璃(li)(li)傾斜，以(yi)及A柱帶(dai)(dai)來的(de)(de)(de)視線(xian)盲區，提(ti)高(gao)了(le)行(xing)車(che)安全，同(tong)時(shi)也增(zeng)加了(le)車(che)內的(de)(de)(de)透光(guang)性(xing)，而且三角(jiao)窗(chuang)(chuang)這個設(she)計能夠讓(rang)(rang)車(che)窗(chuang)(chuang)和玻璃(li)(li)升(sheng)(sheng)降(jiang)器平行(xing)，同(tong)時(shi)降(jiang)低玻璃(li)(li)升(sheng)(sheng)降(jiang)帶(dai)(dai)來的(de)(de)(de)震(zhen)動，既(ji)保證了(le)車(che)窗(chuang)(chuang)升(sheng)(sheng)降(jiang)過(guo)程中的(de)(de)(de)平穩(wen)運行(xing)，又(you)起(qi)到防爆(bao)減震(zhen)的(de)(de)(de)效果(guo)，還(huan)可(ke)以(yi)降(jiang)低玻璃(li)(li)摩(mo)擦帶(dai)(dai)來的(de)(de)(de)噪(zao)音。

后門三角玻璃的安裝

.后三角窗裝在后門上:大部分基本采用玻璃上密封條的安裝方式，關鍵是從美學設計的角度考慮，可以讓整車看起來更加美觀；此外，后活動窗的制造難度可以適度降低，玻璃的尺寸部分被三角窗分割，玻璃在升降時會更加穩定。

國外非常多的車基本都是短軸版本，進入國內之后基本都會變成加長版。進入中國市場，車企一定要學會入鄉隨俗。以便在后排獲得更大的空空間和所謂的& ldquo窗戶的透明視覺。根據市場需求，部分車型將取消原后三角窗的車身立柱，將三角窗融入車門，增加車門寬度。這種車門內的三角窗看似比較大氣，但實際上改變C柱結構還是有很大風險的。由三角窗柱和車身后壁組成的三角支撐結構改為單一的C柱結構，將整體剛度和強度降低到必要的程度。

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國(guo)機(ji)智駿GT3是(shi)國機智(zhi)駿旗下跑車(che)。