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后上擺臂簡介

通俗說就是裝后(hou)輪(lun)的那個東西,作用(yong)就是安裝后(hou)輪(lun)的基礎,地面(mian)的震動就由此傳遞到車(che)身,并通過減震器消減震動。最(zui)大(da)作用(yong)是支(zhi)撐車(che)身是作用(yong)。

汽車(che)(che)后(hou)擺臂(bei)(bei)的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)支撐車(che)(che)身(shen)和減震(zhen)器(qi)，并且緩沖行駛中(zhong)的(de)震(zhen)動，減震(zhen)器(qi)對下懸(xuan)掛能起到(dao)很好的(de)輔助作(zuo)用(yong)，它與減震(zhen)器(qi)和彈簧的(de)默契(qi)的(de)配合才能構成一套完整的(de)懸(xuan)掛系(xi)(xi)統，后(hou)擺臂(bei)(bei)受損，可(ke)能會(hui)影響車(che)(che)輛(liang)前減震(zhen)系(xi)(xi)統，降(jiang)低乘坐舒適性(xing)。可(ke)能會(hui)影響車(che)(che)輛(liang)轉(zhuan)向(xiang)系(xi)(xi)統或是(shi)轉(zhuan)向(xiang)失(shi)靈，存在安全隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛(liang)后臂的安裝方法：

1。大多數情(qing)況下，前(qian)(qian)支架(橫(heng)擔(dan)套)基本安裝在清障車(che)的橫(heng)擔(dan)上(shang)。跟在清障車(che)后面，車(che)輛(liang)使用說明要(yao)在叉座安裝前(qian)(qian)卸載；

2.根(gen)據車軸或彈(dan)簧鋼(gang)板的(de)寬(kuan)度選擇(ze)支撐(cheng)(cheng)叉(cha)，選定(ding)后將固定(ding)支撐(cheng)(cheng)叉(cha)插入支撐(cheng)(cheng)叉(cha)底座的(de)孔中；

3.然后，根據軸或彈簧的橫(heng)向尺(chi)寸，調(diao)整兩個支(zhi)撐叉座之間的距離。注意(yi)與(yu)支(zhi)撐臂中心對(dui)稱，與(yu)支(zhi)撐處位置對(dui)齊。然后用(yong)螺栓鎖緊(jin)或固定(ding)支(zhi)撐叉座，使(shi)其(qi)不能(neng)上下(xia)移動。

4.將支撐(cheng)臂伸(shen)出至工(gong)作位置(zhi)，然后升起(qi)(qi)支撐(cheng)臂，使支撐(cheng)叉槽嵌入(ru)車軸或彈簧鋼板(ban)內(nei)，待支撐(cheng)叉完(wan)全支撐(cheng)住車軸或彈簧鋼板(ban)后，升起(qi)(qi)支撐(cheng)臂，升起(qi)(qi)車廂；

5.當貨(huo)叉由彈簧(huang)鋼(gang)板(ban)支撐時(shi)，貨(huo)叉嵌(qian)入彈簧(huang)鋼(gang)板(ban)后(hou)，應(ying)停(ting)止起吊，插入防脫螺(luo)栓并鎖(suo)緊后(hou)，方可繼(ji)續起吊；

6.完成上述工作后，升起臂架，使(shi)車(che)輪稍微(wei)離開地面，檢查(cha)被牽引(yin)車(che)是否平衡(heng)。然后，用鏈條把橫擔綁在被拖汽車(che)的車(che)軸上。

國金GM3簡介

國(guo)金(jin)GM3是國金汽車旗(qi)下(xia)的(de)緊湊(cou)型MPV。