首先要知道的是,轉(zhuan)向(xiang)器、操縱機(ji)構(gou)、傳動機(ji)構(gou),三(san)者組(zu)成了轉(zhuan)向(xiang)系統。所以轉(zhuan)向(xiang)器本身(shen)就是一個部(bu)件,它(ta)由各種齒輪和(he)(he)齒條組(zu)成。不過根據不同的分類,組(zu)成的零(ling)件也會(hui)有(you)所區別。常用的有(you)齒輪齒條式(shi)(shi)、蝸桿曲柄(bing)銷式(shi)(shi)和(he)(he)循環球式(shi)(shi).
汽車轉向器殼體,又稱轉向機、方向機,它是汽車轉向系統中重要的部分。它的作用是增加轉向盤對轉向傳動機構的力,改變傳動方向的力。循環球轉向器殼體材質一般為鑄鐵,齒條齒輪轉向裝置殼體材質一般為鑄鋁合金。兩者的作用大致相同,都是支撐齒輪、齒扇、或齒條等,構成舵機。兩端小齒輪齒條式舵機輸出如圖D-ZX-5所示。轉向器軸11作為傳動副的驅動部分,通過軸承12和13安裝在轉向器殼體5中,其上端通過花鍵與萬向節叉10和轉向器軸連接。與轉向器嚙合的轉向齒條4水平設置,兩端通過球頭座3與轉向拉桿1連接。彈簧7通過壓力塊9將齒條壓在齒輪上,以確保無間隙嚙合。
轉向器殼體彈簧預緊力可通過調節螺塞6來調節。方向盤轉動時,轉向裝置11轉動,使與之嚙合的齒條4沿軸運動,使左右橫桿帶動轉向節轉動,使方向盤偏轉,從而實現汽車轉向。
哈弗M6為哈(ha)弗品牌旗(qi)下的緊湊型SUV,定位(wei)超值家用(yong)。2019年7月(yue)10日(ri),長城汽(qi)車官方宣布2019款哈弗(fu)M6正式上(shang)市,指(zhi)導價區間為(wei)6.60-8.20萬元,全(quan)系搭(da)載1.5T渦輪增壓發(fa)動機,滿足國(guo)六排(pai)放標準(zhun),配置高、空間大、安全(quan)性強。
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長城哈弗H6后門殼(不帶噴漆)
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