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哈弗赤兔縱向加速度傳感器

哈弗赤兔縱向加速度傳感器

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數量(liang):

縱向加速度傳感器簡介

縱(zong)向加(jia)速(su)(su)度傳感器(qi)的(de)作用是檢測車輛(liang)起(qi)步加(jia)速(su)(su)或(huo)制動減速(su)(su)時車輛(liang)的(de)縱(zong)向加(jia)速(su)(su)度。并將(jiang)信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛(gang)度的(de)改變。

縱向加速度傳感器:檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛度的改變, 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞的癥(zheng)狀(zhuang)是:

1、緊急剎車時不能(neng)防止輪(lun)胎抱死有安(an)全隱患(huan);

2、abs故障(zhang)燈會亮起剎車片不能復位。

縱向加速傳感(gan)器損壞的原因(yin)是:

1、abs輪(lun)速傳(chuan)感器(qi)故障;

2、abs線(xian)路連接故(gu)障;

3、abs控制單(dan)元編程故障;

4、abs總(zong)泵(beng)故障(zhang)。

縱向加速(su)傳感器的作(zuo)用是(shi):

1、充分發揮制(zhi)動器的效(xiao)能(neng),縮短(duan)制(zhi)動時(shi)間和距離(li);

2、可(ke)有(you)效防止緊急制(zhi)動(dong)時車(che)輛側(ce)滑和甩尾,具有(you)良好的行(xing)駛穩定(ding)性;

3、可在緊(jin)急制(zhi)動時(shi)轉向,具有良(liang)好的轉向操縱(zong)性;

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦,減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車(che)縱向加速度傳感(gan)器在車(che)輛重心的(de)(de)前(qian)端,一輛車(che)會有(you)多(duo)個縱向加速度傳感(gan)器,其作用是(shi)檢測車(che)輛起步加速或制動減速時車(che)輛發(fa)生抬頭或點頭的(de)(de)情況,控制前(qian)、后軸ads阻尼(ni)力的(de)(de)調(diao)節(jie),提(ti)供較(jiao)好的(de)(de)乘(cheng)坐舒(shu)適性。汽車(che)縱向加速度傳感(gan)器的(de)(de)原(yuan)理(li)是(shi)敏感(gan)元件(jian)將測點的(de)(de)加速度信(xin)(xin)號轉(zhuan)換為相應(ying)的(de)(de)電(dian)(dian)信(xin)(xin)號,進(jin)(jin)(jin)入前(qian)置放大電(dian)(dian)路,經過(guo)信(xin)(xin)號調(diao)理(li)電(dian)(dian)路改善(shan)信(xin)(xin)號的(de)(de)信(xin)(xin)噪比,進(jin)(jin)(jin)行(xing)模數(shu)(shu)轉(zhuan)換得到數(shu)(shu)字信(xin)(xin)號,送(song)入計算機,計算機進(jin)(jin)(jin)行(xing)數(shu)(shu)據(ju)存儲和顯(xian)示(shi)。

哈弗赤兔簡介

哈弗赤兔長(chang)城(cheng)檸檬平臺的(de)第四款車。超(chao)前(qian)的(de)智能(neng)化(hua)、超(chao)全(quan)的(de)延展性、超(chao)強的(de)安全(quan)防護、超(chao)高的(de)能(neng)效比、超(chao)凡的(de)全(quan)球品質,賦予(yu)哈弗赤兔更強(qiang)實力。哈弗赤兔身長寬高分別為4470mm/1898mm/1625mm,軸距為2700mm,是一款緊湊級(ji)SUV。

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