狼群视频在线

自動水平控制空氣壓縮機總成簡介

空(kong)氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機工作原(yuan)理：空(kong)氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機是(shi)一種(zhong)用以壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)氣(qi)(qi)(qi)體的(de)(de)設(she)備。空(kong)氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機與水(shui)泵構(gou)造(zao)類(lei)似(si)。大多數空(kong)氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機是(shi)往(wang)復活(huo)塞式(shi)，旋轉葉片或旋轉螺(luo)桿。離心式(shi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機是(shi)非常大的(de)(de)應用程序。由(you)電(dian)(dian)動(dong)(dong)機直接驅(qu)動(dong)(dong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機，使(shi)曲(qu)軸產(chan)生旋轉運動(dong)(dong)，帶動(dong)(dong)連桿使(shi)活(huo)塞產(chan)生往(wang)復運動(dong)(dong)，引(yin)起氣(qi)(qi)(qi)缸容積變化。由(you)于氣(qi)(qi)(qi)缸內壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)的(de)(de)變化，通(tong)過進氣(qi)(qi)(qi)閥(fa)使(shi)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)經過空(kong)氣(qi)(qi)(qi)濾清器(qi)（消聲器(qi)）進入(ru)(ru)氣(qi)(qi)(qi)缸，在壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)行程中，由(you)于氣(qi)(qi)(qi)缸容積的(de)(de)縮(suo)(suo)小(xiao)，壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)經過排氣(qi)(qi)(qi)閥(fa)的(de)(de)作用，經排氣(qi)(qi)(qi)管(guan)，單向閥(fa)（止(zhi)回閥(fa)）進入(ru)(ru)儲氣(qi)(qi)(qi)罐，當排氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)達(da)到額定壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)0.7MPa時(shi)由(you)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)開關控制而(er)自(zi)動(dong)(dong)停機。當儲氣(qi)(qi)(qi)罐壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)降(jiang)至(zhi)0.5--0.6MPa時(shi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)開關自(zi)動(dong)(dong)聯接啟(qi)動(dong)(dong)。而(er)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機就是(shi)提供氣(qi)(qi)(qi)源動(dong)(dong)力(li)(li)，是(shi)氣(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)系(xi)統(tong)的(de)(de)核心設(she)備,機電(dian)(dian)引(yin)氣(qi)(qi)(qi)源裝置中的(de)(de)主體，它是(shi)將原(yuan)動(dong)(dong)（通(tong)常是(shi)電(dian)(dian)動(dong)(dong)機或柴油機）的(de)(de)機械能轉換成氣(qi)(qi)(qi)體壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)能的(de)(de)裝置，是(shi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)發生裝置。

幫手汽配平臺提供各(ge)個車(che)型自動水平控制空氣(qi)壓縮(suo)機總成原車(che)配件的訂購服務

空氣壓縮機的作用

空(kong)氣(qi)壓縮(suo)機的(de)作用：

1、壓縮(suo)氣(qi)體作為動(dong)力，空(kong)氣(qi)經過壓縮(suo)后可(ke)以(yi)作為動(dong)力用，機械(xie)與風動(dong)工具(ju)以(yi)及控(kong)制儀表與自動(dong)化裝置；

2、壓縮(suo)氣體用于(yu)制冷和氣體分離，氣體經壓縮(suo)、冷卻、膨脹而液化(hua)，用于(yu)人工制冷；

3、壓(ya)(ya)縮氣體(ti)(ti)(ti)用(yong)于(yu)合(he)成及聚合(he)在化學(xue)工業中，某(mou)些氣體(ti)(ti)(ti)經(jing)壓(ya)(ya)縮機(ji)提(ti)高壓(ya)(ya)力(li)后有利丁合(he)成及聚合(he)，如氛與氫合(he)成氦，氫與二(er)氧(yang)化碳(tan)(tan)合(he)成甲醇，二(er)氧(yang)化碳(tan)(tan)與氨(an)合(he)成尿素(su)，又加高壓(ya)(ya)下生(sheng)產聚乙烯(xi)；4、氣體(ti)(ti)(ti)輸(shu)送(song)壓(ya)(ya)縮機(ji)還用(yong)于(yu)氣體(ti)(ti)(ti)的(de)管道輸(shu)送(song)和(he)(he)裝(zhuang)瓶，如遠程煤氣和(he)(he)天然氣的(de)輸(shu)送(song)，氯氣和(he)(he)二(er)氧(yang)化碳(tan)(tan)的(de)裝(zhuang)瓶。

海馬6P簡介

海馬(ma)6P是(shi)海馬汽車旗下(xia)首款緊湊型(xing)插電(dian)混合動力SUV，共推出長(chang)續航精 英型(xing)、長(chang)續航豪華型(xing)兩款車型(xing)可(ke)選(xuan)，官方指導(dao)價區間為16.28萬(wan)元-17.58萬(wan)元。