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汽車(che)(che)手剎(cha)拉(la)柄(bing)的(de)作(zuo)用是當車(che)(che)輛停(ting)止后，通過(guo)收(shou)緊手剎(cha)，使制(zhi)動(dong)蹄片貼(tie)緊制(zhi)動(dong)鼓或(huo)者制(zhi)動(dong)盤，讓車(che)(che)輛處于剎(cha)車(che)(che)的(de)狀態，防止車(che)(che)輛移動(dong)發生(sheng)危險(xian)。
手剎的作用(yong)如下:
1。手剎是輔助制動系統(tong)，主要靠(kao)人力。一般(ban)是為了防止車(che)輛停車(che)時自行打滑而設置的；
2.目前大(da)部(bu)分(fen)轎車和輕型車的(de)(de)手(shou)剎(cha)系統作(zuo)用于后(hou)輪。鼓式(shi)制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)本身(shen)也(ye)可以用作(zuo)駐車制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)。停車時，制(zhi)動(dong)(dong)鼓中(zhong)的(de)(de)閘瓦和摩擦(ca)片(pian)會(hui)嚙合，從而(er)產生制(zhi)動(dong)(dong)力(li)。如(ru)果后(hou)輪是盤(pan)式(shi)制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)，駐車制(zhi)動(dong)(dong)鼓安裝在制(zhi)動(dong)(dong)盤(pan)的(de)(de)中(zhong)心。大(da)部(bu)分(fen)車的(de)(de)手(shou)剎(cha)都是通(tong)過(guo)手(shou)柄來(lai)操作(zuo)的(de)(de)，老(lao)款車則使(shi)用從儀表盤(pan)延伸出來(lai)的(de)(de)手(shou)剎(cha)桿，不(bu)過(guo)這種設計已經逐漸被淘汰了。近(jin)年來(lai)，在一(yi)些(xie)高(gao)擋汽車上(shang)流(liu)行使(shi)用踏(ta)板操作(zuo)。
3.無論(lun)哪種操作模式，它(ta)們(men)的控(kong)制(zhi)機制(zhi)都是通(tong)過鋼索或連桿來(lai)拉(la)緊(jin)剎車。手剎機構內部(bu)有棘(ji)輪和(he)棘(ji)爪。拉(la)緊(jin)手剎后，棘(ji)爪會卡在棘(ji)輪上，這(zhe)樣手剎就能自(zi)動鎖(suo)止。如果你(ni)(ni)想釋(shi)放它(ta)，你(ni)(ni)必(bi)須按下釋(shi)放按鈕。
1、把扶手箱下面的螺絲取下后，把整個手剎取下來，注意要(yao)試著左右(you)移動(dong)，不要(yao)使勁(jing)往(wang)上(shang)提。
2、把(ba)下面的插(cha)座(zuo)拔掉。把(ba)座(zuo)椅也拆了。
3、取(qu)手剎(cha)，用扳(ban)鉗把螺(luo)絲取(qu)下，扣(kou)鎖(suo)取(qu)開。
4、鋪裝要換上的(de)新手剎，安裝到位，固定螺絲。
4、把座椅也安裝回(hui)來。
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