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縱向加速(su)度傳感器的(de)作用是檢測車(che)輛(liang)(liang)起(qi)步加速(su)或制(zhi)(zhi)動減速(su)時(shi)車(che)輛(liang)(liang)的(de)縱向加速(su)度。并將信號傳輸給(gei)電ECU,控(kong)制(zhi)(zhi)阻尼力及剛度的(de)改變。
縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損(sun)壞的癥狀(zhuang)是(shi)：
1、緊急剎(cha)車時(shi)不能防止輪胎抱死有安全隱患；
2、abs故障(zhang)燈會亮起剎車片不能復位。
縱向加(jia)速(su)傳感(gan)器損壞的原(yuan)因(yin)是：
1、abs輪速傳感器故障；
2、abs線路連接故障；
3、abs控制單元編程故(gu)障；
4、abs總泵故障。
縱(zong)向(xiang)加速傳感器的作用是：
1、充分發(fa)揮制(zhi)動器的效能，縮(suo)短制(zhi)動時間和距(ju)離(li)；
2、可有效防止緊急制動(dong)時車(che)輛側(ce)滑和(he)甩尾，具有良好的行駛(shi)穩定(ding)性；
3、可在緊急制(zhi)動時轉向，具(ju)有良好(hao)的轉向操(cao)縱性；
4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。
汽車(che)縱向(xiang)加(jia)速度(du)傳(chuan)感(gan)器在車(che)輛(liang)(liang)重(zhong)心(xin)的(de)(de)(de)前端，一輛(liang)(liang)車(che)會有多個縱向(xiang)加(jia)速度(du)傳(chuan)感(gan)器，其作(zuo)用是檢測(ce)車(che)輛(liang)(liang)起(qi)步加(jia)速或制動減(jian)速時車(che)輛(liang)(liang)發生(sheng)抬(tai)頭(tou)或點頭(tou)的(de)(de)(de)情況(kuang)，控制前、后軸(zhou)ads阻(zu)尼力的(de)(de)(de)調節，提供較好(hao)的(de)(de)(de)乘坐(zuo)舒適性。汽車(che)縱向(xiang)加(jia)速度(du)傳(chuan)感(gan)器的(de)(de)(de)原理(li)是敏感(gan)元件(jian)將測(ce)點的(de)(de)(de)加(jia)速度(du)信(xin)號轉換為相應的(de)(de)(de)電(dian)(dian)信(xin)號，進入前置(zhi)放(fang)大電(dian)(dian)路(lu)，經過信(xin)號調理(li)電(dian)(dian)路(lu)改(gai)善信(xin)號的(de)(de)(de)信(xin)噪比，進行模數(shu)(shu)轉換得到數(shu)(shu)字(zi)信(xin)號，送入計(ji)算機(ji)，計(ji)算機(ji)進行數(shu)(shu)據存儲和顯示(shi)。
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