一般在儀表 板(ban)內配置的(de)線束是被儀表操(cao)作臺所覆蓋的(de)。
汽(qi)(qi)車(che)(che)線束(shu)是以線束(shu)捆扎形(xing)成連接電路的(de)組件。以下是對汽(qi)(qi)車(che)(che)線束(shu)的(de)功能和作(zuo)用:
1、汽車(che)電線(xian)(xian)又稱低壓電線(xian)(xian),它與普(pu)通家用電線(xian)(xian)是不(bu)一(yi)樣的。普(pu)通家用電線(xian)(xian)是銅(tong)質單(dan)蕊電線(xian)(xian),有一(yi)定硬度。而汽車(che)電線(xian)(xian)都(dou)是銅(tong)質多蕊軟(ruan)線(xian)(xian),有些(xie)軟(ruan)線(xian)(xian)細如毛發,幾(ji)條(tiao)乃至幾(ji)十條(tiao)軟(ruan)銅(tong)線(xian)(xian)包裹在塑料(liao)絕緣(yuan)管(聚氯乙烯)內(nei),柔軟(ruan)而不(bu)容易折斷。
2、隨著(zhu)汽車功(gong)能(neng)的(de)增加,電(dian)(dian)子控制(zhi)技術的(de)普遍應用,電(dian)(dian)氣件(jian)越(yue)來越(yue)多,電(dian)(dian)線也(ye)會越(yue)來越(yue)多,線束也(ye)就(jiu)變得越(yue)粗(cu)越(yue)重。因此先進(jin)的(de)汽車就(jiu)引入了(le)CAN總線配置(zhi),采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置(zhi)大大減(jian)少了(le)導線及聯插(cha)件(jian)數(shu)目(mu),使布線更為簡(jian)易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽(qi)車(che)電線(xian)又稱(cheng)低(di)壓電線(xian),它與普(pu)通家用(yong)電線(xian)是不一樣(yang)的。
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