內(nei)球(qiu)籠連接變(bian)速(su)箱差速(su)器(qi)部位的(de),外球(qiu)籠是連接車(che)(che)輪部位的(de),外球(qiu)籠的(de)作(zuo)用(yong)(yong)不管是動(dong)力輸出(chu)的(de)還有車(che)(che)輛轉彎(wan)時(shi)都是外球(qiu)籠在(zai)起作(zuo)用(yong)(yong)。 球(qiu)籠也(ye)叫(jiao)做"等速(su)萬(wan)向節"是轎車(che)(che)傳動(dong)系(xi)統中的(de)重要部件,其作(zuo)用(yong)(yong)是將發動(dong)機(ji)的(de)動(dong)力從變(bian)速(su)器(qi)傳遞(di)到兩(liang)個前車(che)(che)輪,驅動(dong)轎車(che)(che)高速(su)行駛。
球(qiu)籠也叫做等(deng)速(su)萬向(xiang)節是(shi)轎(jiao)(jiao)車(che)傳(chuan)(chuan)動(dong)系統(tong)中的(de)重要部件(jian)(jian),其作用是(shi)將發動(dong)機(ji)的(de)動(dong)力從變(bian)速(su)器傳(chuan)(chuan)遞到兩(liang)個前(qian)車(che)輪,驅(qu)動(dong)轎(jiao)(jiao)車(che)高(gao)速(su)行駛(shi)。用于轎(jiao)(jiao)車(che)的(de)等(deng)素萬向(xiang)節類型(xing)很多,其中應用最(zui)多的(de)是(shi)球(qiu)籠式(shi)等(deng)速(su)萬向(xiang)節和三角架式(shi)等(deng)速(su)萬向(xiang)節,它主(zhu)要有滑套(tao)、三向(xiang)軸、傳(chuan)(chuan)動(dong)軸、星形(xing)套(tao)、保持架、鐘形(xing)殼主(zhu)要零件(jian)(jian)組成(cheng)。由于等(deng)速(su)萬向(xiang)節傳(chuan)(chuan)遞繁重的(de)驅(qu)動(dong)力矩,隨受(shou)負(fu)荷(he)重,傳(chuan)(chuan)動(dong)精度高(gao),需求量很大,又是(shi)安全件(jian)(jian),因此(ci)其主(zhu)要零件(jian)(jian)均采用精鍛件(jian)(jian)加工而成(cheng)。
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