汽車線(xian)束(shu)是汽車電路(lu)的網絡主體(ti),沒有線(xian)束(shu)也就(jiu)不存在汽車電路(lu)。線(xian)束(shu)是指由銅材(cai)沖(chong)制而成的接觸件端子(連接器(qi))與電線(xian)電纜壓(ya)接后,外面再塑(su)壓(ya)絕緣體(ti)或外加金(jin)屬殼體(ti)等。
在汽(qi)(qi)車(che)(che)線束(shu)和(he)(he)汽(qi)(qi)車(che)(che)電氣(qi)系統中起著極其(qi)重要(yao)的(de)作(zuo)用。如(ru)果(guo)將整個(ge)車(che)(che)輛的(de)線束(shu)比(bi)作(zuo)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)神(shen)經(jing)系統,那么終端就是每(mei)個(ge)神(shen)經(jing)系統的(de)連(lian)接點(dian)。因此,最好(hao)通過掌握(wo)的(de)特性和(he)(he)使用要(yao)求,確保設計和(he)(he)制造高(gao)質量的(de)線束(shu)。電氣(qi)系統運(yun)行(xing)正(zheng)常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
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