燃(ran)油壓力傳感器的(de)(de)作用是將(jiang)油的(de)(de)壓力變成電信號(hao)傳遞到顯示儀表(biao)或(huo)信號(hao)采集裝置上。以下是其他八種汽(qi)車壓力傳感器的(de)(de)不同作用:
1、車用空(kong)調高(gao)低(di)壓(ya)傳感(gan)器:測量車內空(kong)調系統中冷凝(ning)劑的壓(ya)力。
2、剎(cha)車壓力傳(chuan)感器(qi):測(ce)量剎(cha)車液壓或氣壓壓力。
3、共軌壓力(li)傳感器:測量(liang)柴(chai)油發動機共軌噴(pen)射系統(tong)中(zhong)軌內燃油壓力(li)。
4、機(ji)油壓力(li)傳感器(qi):測量潤滑油的(de)壓力(li)。
5、空氣(qi)壓(ya)力傳感器(qi):測(ce)量進氣(qi)、增壓(ya)渦(wo)輪后(hou)端以及進氣(qi)歧管內(nei)空氣(qi)壓(ya)力。
6、胎(tai)(tai)壓(ya)傳感器(qi):測量輪胎(tai)(tai)內氣壓(ya)。
7、缸壓傳感器:測(ce)量汽缸內(nei)壓力。
8、差壓(ya)傳感器(qi):測(ce)量尾氣顆粒捕捉器(qi)兩端(duan)壓(ya)力(li)差。
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燃油壓力傳感器的主要作用是將油的壓力轉化成電信號,再將轉化后的電信號傳遞到采集裝置上。燃油壓力傳感器目前是工業實踐中使用最為頻繁的壓力變送器,它具有安裝方便和壽命長的優點,已經被廣泛的運用到生活實踐當中。
油壓壓力傳感器的工作原理是將壓力作用于傳感器的膜片上,從而使膜片與介質壓力出現微位移,過而導致傳感器的電阻發生一定的變化,再利用電子線路檢測的數據變化,輸出對應于同等壓力的標準且準確的信號,這一系列的工作流程,可以保證燃油系統的正常工作,從而使車輛可以安全的在道路上行駛。
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