內球(qiu)(qiu)籠連接變速(su)箱差(cha)速(su)器部(bu)位的(de),外(wai)(wai)球(qiu)(qiu)籠是連接車(che)(che)輪部(bu)位的(de),外(wai)(wai)球(qiu)(qiu)籠的(de)作(zuo)用不管是動力輸出的(de)還有車(che)(che)輛轉彎時都(dou)是外(wai)(wai)球(qiu)(qiu)籠在起作(zuo)用。 球(qiu)(qiu)籠也(ye)叫做"等速(su)萬(wan)向節"是轎車(che)(che)傳動系統中的(de)重要部(bu)件,其作(zuo)用是將發動機的(de)動力從變速(su)器傳遞到兩(liang)個前車(che)(che)輪,驅動轎車(che)(che)高(gao)速(su)行(xing)駛。
球籠(long)(long)也(ye)叫做等速(su)(su)(su)萬向節(jie)是(shi)轎(jiao)(jiao)車(che)傳(chuan)(chuan)動(dong)系統中(zhong)的(de)重要(yao)部件(jian),其作(zuo)用(yong)是(shi)將發動(dong)機的(de)動(dong)力從(cong)變速(su)(su)(su)器傳(chuan)(chuan)遞(di)到兩個前車(che)輪(lun),驅動(dong)轎(jiao)(jiao)車(che)高速(su)(su)(su)行駛。用(yong)于轎(jiao)(jiao)車(che)的(de)等素萬向節(jie)類(lei)型很(hen)多,其中(zhong)應用(yong)最(zui)多的(de)是(shi)球籠(long)(long)式(shi)等速(su)(su)(su)萬向節(jie)和三(san)角架(jia)式(shi)等速(su)(su)(su)萬向節(jie),它(ta)主要(yao)有(you)滑套(tao)、三(san)向軸(zhou)、傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)、星形套(tao)、保持架(jia)、鐘形殼主要(yao)零(ling)件(jian)組成。由于等速(su)(su)(su)萬向節(jie)傳(chuan)(chuan)遞(di)繁(fan)重的(de)驅動(dong)力矩,隨受負荷重,傳(chuan)(chuan)動(dong)精度高,需(xu)求量很(hen)大,又是(shi)安全件(jian),因此其主要(yao)零(ling)件(jian)均采用(yong)精鍛件(jian)加工而成。
合(he)創Z03是合創汽車(che)于2022年發布(bu)的車(che)型。
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